新北捷运环状线第一阶段可望于今年底前通车，实价登录资料显示，去年环状线站点周边房价年增跌多涨少，尤其新埔民生站与头前站跌最多，有近一成的跌幅。

信义房屋据实价登录资料进行统计，环状线第一阶段的站点周边房价2018年较上年同期上涨的为大坪林、景平及中原站，其他站点包含十四张、秀朗桥、景安、中和、桥和、板新、板桥、新埔民生、头前与幸福站均下修或持平。

住商不动产企划研究室经理徐佳馨指出，近来捷运虽然是话题，但过去经验交易的最高价往往不是出现在通车后，而是在通车前，主要是多数投资者期待获利了结所致。

环状线第一阶段站点周边房价跌最多的属新埔民生与头前站，该两站周边房价均是当初捷运议题而炒热房市，从高点一路走滑，今年上半年随买气回温而止跌。

信义房屋新埔捷运店专案经理林进丰表示，新埔民生站周边房价下修主要是捷运动土后已涨过一波，后来随著大盘转弱而走跌；其次为，新埔民生站接近江翠重划区，因江翠北侧推案开价最低仅45万元，压抑周边中古房市的价格。

林进丰强调，板桥区生活机能完整，交通便利依赖进出台北市为主要动线，以板南线为主轴，房市不会因增加环状线支线而受太大影响。其它环状线沿线区域因对外连结交通不便，支线的开通才会成为房市利多。

新庄头前站房价下修也是当年因捷运议题且房市正热时而拉抬涨幅，一度涨破5字头，近年区域均价回到3字头。信义房屋新庄头前店店长许智翔指出，新庄头前站周边房市为头前重划区，最高成交价格为45-50万元区间，2016年走跌至2018年第四季终于回稳，不过因今年底前通车，部分屋主惜售，对价格不愿让步，导致交易量缩小。