又是一年英雄會，開啥車去浪最爽？

英雄會到今年已經舉辦了13屆，無論規模、參與人數還是會場面積，都是越野圈裡當之無愧的那達慕，也是國內越野人心中的殿堂，來自全國各地的越野愛好者們在這裡相聚，實戰交流，大口肉、大口酒，氣氛一片祥和，但想玩過癮，必須得有輛性能超羣的越野車。

三菱帕傑羅V97

推薦V97的原因是高性價比和超選四驅系統，帶天窗版本的V97目前售價在35萬左右，配置一點也不低，氙氣大燈、大燈清洗、真皮座椅和前排電動座椅等配置全部配備，並且所有的V97均提供四活塞卡鉗和後橋差速器鎖，改裝下輪胎、帶上冰箱就可以出發啦。

同時，超選四驅的功能也比較強大，三菱將分時四驅和全時四驅進行了結合，鋪裝路面可以使用全時四驅，前、後橋扭矩可在33比67——50比50間切換，在越野路面可通過牙嵌式差速鎖將前、後橋扭矩比例餓固定在50比50，整個四驅系統可用的路面環境非常多，比較全面。

儘管技術老，但3.8L發動機+5AT變速箱的動力並不弱，最大功率250PS，起碼比「霸道27」強不少，問題是越野時油耗會迅速增加，車上準備個油桶會更踏實些。

Jeep牧馬人

牧馬人比較適合懶人使用，得益於較短的軸距和宗師級別的四驅系統，牧馬人在沙漠裏幾乎很少陷車，省去了來回挖沙子、被拖車的麻煩，但不要認為它在沙漠的性能有多好，受限於車身較高、寬度又窄，牧馬人沙漠穿越的穩定性一般，沖大沙山要三思，畢竟虎克那樣的攀爬路纔是它的天下。

牧馬人目前正處於新老交替期，新款JL車源少、提車費勁，老款有優惠、現車多，不過根據JL的種種技術來說，TC君並不推薦老款車型，JL越野性能沒縮水、公路性能大幅提升，油耗還更低了，值得等一等。

一直覺得牧馬人是越野車裡的GK5，調皮的工程師早已在車內設置好各種隱藏彩蛋，上至懸架、輪胎，下至車燈、擋把，每個部位都有數千種改裝件，稍微改變即可獲得驚喜。

豐田坦途

坦途的優勢是可靠、不挑油和多功能性，也是一種比較土豪的大玩具，有了它，你可以拖著房車，帶著ATV，直接殺過去，晚上不用被價格水漲船高的旅店宰客，白天可以直接開ATV去穿越，想不盡興都難。

2018款坦途的另一個特點是帶有自適應巡航功能，可以在無聊的公路上更輕鬆些，為養精蓄稅提供了可能。

總結：沙漠玩車有風險，大家在朝拜信仰的同時，切記注意安全。

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