想買摩托車，喜歡的有鈴木250r，雅馬哈r6，川崎忍者，杜卡迪的848和899。想下賽道，大佬推薦？
保養費用和優缺點。謝謝啦
哈哈哈
你說的這幾台除了250r和848以外我基本都騎過，包括忍者從300-10R。
看你的問題問法就知道你是新人了。
摩托車的騎乘技巧是有個循循漸進的過程的，也是跟隨著技術和經驗的提升，排量才有提升的意義。
所以推薦順序是
忍300/400 or 鈴木250r，這個階段先把車騎的基本技巧學會。這兩台車下賽道也是沒有問題的，便宜好維護好保養好修。基本上換個輪胎稍微改改細節就能夠滿足新手的賽道需求了。
等經驗和技術累積到你有信心了，基本上就能上600cc，感受真正趴著騎車的樂趣了。
推薦 R6 和 CBR 600
前者是純粹的賽道車
後者則是單純的好騎，好練技術。喜歡哪台看個人。
杜卡迪848和899不推薦。太難騎，太難弄明白，特別貴，保養維修也貴。屬於耍帥裝逼可以，用來磨練技巧白瞎的車型。
我之前騎了899一年，騎了一萬兩千公里，基本都是跑山道。我可以說，在山裡，我騎R6能完虐騎899的自己。杜卡迪就是這麼糟心。
當然，真正的高手手中，杜卡迪還是能跑出瘋狗的氣質的。
從250到899，兄弟你的跨度有點大啊！你到底知不知道自己要什麼樣的車？想下賽道r6是首選，不過看你的提問感覺是新手。上了賽道一樣被150套圈套的找不到北。還是250先練手練熟了再升級車吧
這幾輛都不適合
250r，本質街車，極速140左右，20平米的賽道可以
r6（19款），只有小貓，維護保養很貴，但賽道性能這幾輛最好，畢竟四根管子
川忍6，只有老款二手的，保有量少，不太好收，川忍十，急就找二手，不急等下半年再次引進，價格大約23落地
杜卡迪的民用車玩賽道就算了，售後就喜歡你這種耗材快的
先這些
只下賽道可以買水車，水車為數不多的適用場合，不要浪費了
你這個跨度，，，剛騎車么？真的了解么？多少預算呢？
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補充一下吧。
只從提問看，從250到公升這個跨度實在讓人不好接話。
如果初學，鈴木gsx250r沒問題，小排量不是不能下賽道，而且能兼顧日常通勤使用。價格上也比較合適低預算的。
往上提一級，KTM的RC390，川崎忍400，是不錯的選擇，不過成本提高。再往上提一點，本田cbr500，這個價格上來講就實在是沒什麼優勢了。
如果已經是比較熟練的騎士，到了600或者更靠上這級的，國內是能買到正規川崎的636的，本田有cbr650，仿賽造型有得選的，只是R6就別想啦，鈴木的大中小R也別想了。往上杜卡迪現在調整了產品線路以後，848，899你得找二手了，能直接上的是959，1199，到了公升，本田的火刃，寶馬的雙R都是可以正規入手上路的。
個人不推薦水車，行車不規範親人兩行淚，我一同學的老公就是不怎麼騎車的，估計跟了一群瞎玩的吧，突發奇想弄了水的Z1000，這本身就跨級了，出了車禍，半殘了現在都還躺著沒法自理了，而且賠不到什麼錢。
各位大佬，川崎400這款車怎麼樣？既然都不推薦買水車，那有沒有5到10萬這樣的大茂二手或者新車咧？磕頭了
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