沙鹿陸橋為沙鹿及梧棲區市民往返市中心重要橋梁，經歷921震災後，交通部公路總局第二區養護工程處進行改建工程，今天舉行完工典禮。市長林佳龍表示，沙鹿陸橋改建工程解決過去交通壅塞、淹水及噪音等問題，並獲得行政院公共工程品質金質獎殊榮，未來行車更平安，期待搭配大臺中山手線及海線雙港等計畫，成為海線最重要的交通樞紐。

(張文祿報導)

沙鹿陸橋位於沙鹿區臺灣大道七段與中山路交叉口，民國70年完工通車，經歷921地震，二區工程處發現橋梁耐震能力不足，且有噪音及淹水問題，104年進行改建工程，今年7月3號完工。

完工典禮，包括立法院副院長蔡其昌、立委顏寬恆、議員楊典忠、王立任、尤碧鈴、顏莉敏，公路總局局長陳彥伯、第二區養護工程處處長陳嘉盈都到場觀禮。

林佳龍市長表示，沙鹿鹿橋改建工程耗資11億5千萬元，由中央、地方合作，並獲得107年行政院公共工程品質金質獎的殊榮，他感謝公路總局投入預算支持，並將工程品質做到既安全又有高品質，解決過去交通壅塞、淹水及噪音等問題，也做到車輛分流，未來行車會更平安、更便捷。

交通部公路總局陳局長說，沙鹿陸橋改建工程有許多巧思，包括進行橋臺構造調整，設置穿越箱涵、增加通道淨高確保行車安全；並設置地下道自動柵門機，可以自動感知雨量，避免淹水時民眾誤入，改善地下道排水效能；在橋墩設計上，特別以鹿角意象設計V型橋墩，加大墩距以增加轉向視距，兼具功能需求與造型美感；更重要的是提升橋樑耐震、抗腐蝕能力。