▲交通部拟研议反制改名外航方案，传将考虑以不许停空桥、调整时间带做法予以惩罚。（图／记者谢婷婷摄）

生活中心／综合报导

大陆民航局日前开出「725大限」要求44家外籍航空公司不得将台湾列为国家，航点上应标注中国，多数航空公司均配合。交通部近日研拟反制，考虑以不许停空桥、调整时间带做法予以惩罚，但消息一出引来业者砲轰。辅大教授周伟航6日在脸书发文建议，「让中国大陆的航班往0-6时集中，把时间带跟空桥清出来给其他国家的人」，此举让不少网友盛赞。

针对交通部拟对外航祭出禁停空桥之事，辅大哲学系教授周伟航透过脸书粉丝专页《特急件小周的人渣文本》发表看法，他在文中表示，对于改台湾名称的外航，应该怎么反制，改时间带或没空桥都多半会造成国人困扰，他没有什么更好的建议。对于反制措施，周伟航话锋一转提建议，他说，「桃园机场就那么大，都在塞机了，应该大砍往中国的航班，就飞几个大点就好了。」

周伟航认为，明明往日本的班机都人多到爆，还是硬要开那种飞中国次级城市的七成满航班干嘛？他更提醒官员要去了解现在飞日本的航班挤到有多夸张，连平日红眼都快是全满的，每次搭都一整个超无言，「就让飞中国的往0-6点去集中吧，把时间带和空桥清出来给想去正常国家的人。」

▲辅大教授周伟航发文评论交部反制「外航更名」事件。（图／翻摄自特急件小周的人渣文本粉丝专页）

贴文一出不少网友按赞，纷纷留言表示，「改时间带跟没空桥根本智障」、「这样台商会森77」；也有网友提出建议「把陆航都改到远距机坪，就可以让正常国家的航空公司使用空桥了，可谓一举两得，一来表达抗议，二来拉拢正常国家。」

对于稍早传出交通部研拟反制外籍航空，外界担忧恐造成不便，交通部长吴宏谋6日下午态度放软称「这是不成熟的方案」，如果做法会有后遗症，就不能贸然去实施，研议还需要一些时间，也还要跟外交、国安等相关部会讨论，需要冷静、耐心地去处理，找出比较好的方式，但对于改名部分还是会跟外航讲道理，必要的处理还是有其必要。