政府将于今明两年分阶段完成优化交通灯位置工程。

沙田大涌桥路介乎狮子山隧道公路与石门交汇处一段，过去5年多发生逾250宗交通意外，导致400多人伤亡。有议员质疑建议调低有关路段车速限制，政府回应指目前的车速限制仍然合适，另政府将于今明两年分阶段完成优化交通灯位置工程。

陈帆。资料图片

运输及房屋局局长陈帆书面答复指，运输署于去年曾全面检讨大涌桥路的情况，并提出多项短期和中期交通改善措施，以提升该路段的道路安全。短期方面，运输署已于大涌桥路由狮子山隧道公路至小沥源路共7个路口，实施多项短期改善措施。

沙田大涌桥路，过去5年多发生逾250宗交通意外。 资料图片

当中包括在路口前的路面以双白线分隔不同行车方向的行车线；在路口前加设「交通灯在前」的交通标志，提醒驾驶人士前方有交通灯号控制的路口；重置或移除影响驾驶人士视线的交通标志或街名牌；在路口安装栏杆，引导行人使用过路处；及为交通灯安装背板，让驾驶人士可以更清晰地看见交通灯号。相关的工程已于2019年4月全部完成。

陈帆又指，中期改善措施方面，会优化个别交通灯的位置，特别是设有「绿色箭嘴标志」的交通灯（俗称「孭仔灯」），令灯号指示更为清晰；在路口增加交通岛，分隔不同行车方向的行车线；以及加设冲红灯摄影机装置。

另外，运输署已经在大涌桥路南行近沙田围路路口及火炭路路口分别加设冲红灯摄影机，工程已先后于去年12月及今年3月完成。政府现正加快进行其他改善措施，包括优化交通灯位置等。