防水涂层的特点和功能。

●防水性

拒水,从字面上意味著斥水性。熟悉硬表面的斥水是具有疏水性的.
在汽车涂料的情况下,存在稍微不同的细微差别的防水性和疏水性。举例,如果水被排斥的非常好成为一个触发器或球面被称为“防水性”,如果水被排斥作为散布一点,而不是球形似乎被称为“疏水性”或“滑水” 。

●防水的定义
在汽车的涂料行业中拒水的状态定义在水与表面的接触角.

[联系水角]
超强防水:约120〜180°
Kobachi:约120〜90°
Teibachi:约 90〜40° 称为疏水性,滑水等。
约40〜1°:称为亲水

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●防水机构
首先是防水性较差的表面(表面的自由能)表面张力小于水。
氟为在地球上带最高负电性的物质,氟树脂是可以让表面张力降低的一种化合物,但无法实现超过120°的接触水角是由于烤漆面布满微细的凹凸表面,此时当你擦拭不均匀表面,防水性将落入破碎微细凹凸。

表面张力(表面自由能)单位[MN / M]
------------------------------- -
水:73
油:约25〜30(油和矿物油)
----------------------------------- ---
1926年有机矽树脂: 约16-30。F1氟树脂: 约18(PTFE,煎锅等), F2氟树脂 : 约10-25(氟树脂+矽涂层), F3氟树脂:约6(实验室级的最小值)。S1矽树脂:110〜90° 的F1氟树脂(聚四氟乙烯):114°左右F2氟树脂(氟树脂+矽酮涂层):> 115°〜100° 。F3氟树脂(CF 3):120 °

●特性及防水涂料的功能
防水的表面很容易检查涂层的维持时间。因防水性和防油性的涂层表面几乎不易有严重的污垢粘附。

 

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