车内空气污染是一个无声且看不见的问题，我们总认为车内可以阻绝外在的脏污，

但其实这是非常错误的观念，尤其是空气污染这一块。我们看得到车外空气品质状况，

但车内的情况我们完全不了解，因此容易忽略其实车内的空气品质可能比车外还要糟糕！

 

 

许多人每天会有数个小时待在车上，吸著比车外更受污染的空气。

目前政府监测单位尚未有针对车上空气进行污染检测，

甚至没有任何的标准去规范汽车业者。

当所在地的空气监测品质亮绿灯时，您的车内可能是亮红灯的！

 

 

1998年有一份由环境保护单位CARB进行关于测量国外车款车内空气污染浓度的研究，

其内容比较距离道路旁20呎的位置以及经过的各种车款车内的空气污染品质。

研究者在洛杉矶、萨克拉门托针对高速公路、各主干道与一般道路测量污染等级。

研究指出车内污染源主要来至汽柴油的排放，且开车时开空调循环其实没有太大的帮助，

大部分车子的空调系统其实无法完全过滤掉车外的空气污染。

事实上，大部分客运的空气进风口位于与废气排放口差不多水平的位置。

 

 

那如何减小车内的空气污染呢，最显而易见的方式就尽可能少开车，

避免行驶于尖峰时段和较壅塞的道路、不要跟在排放较多污染的车子后面，

例如使用柴油的卡车，或是较老的车子。

 

除了自己须注意空气内的品质状况，我们也要去督促政府建立相关合法标准，

并促使汽车制造商重视这一块，将车内空气污软品质降至为0。