麥地就能坐上城軌直達深圳？深惠城軌最新消息發佈，將途經這些地方……
深惠城軌又有新消息發佈啦！
線路和站點大致明確
其中，麥地片區
在家門口就能坐上城軌直達深圳！
而且還能轉深珠城軌前往珠海澳門~
深惠城軌的建設對於惠州市民來說
意義非凡
那深惠城軌將帶來什麼出行便利呢？
我們來看看
《規劃》透露深圳將形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、深圳坪山站“三主四輔”客運站佈局。
其中，與途經惠州的贛深高鐵、廣汕高鐵、廈深高鐵有交集的主要有深圳北、西麗站、深圳坪山站等3個站。
廣深港高鐵主要客運站。主要辦理廣深港高鐵動車始發終到、部分贛深、廈深高鐵動車始發終到作業，以及廈深高鐵－廣深港高鐵動車通過作業。
贛深、深茂高鐵主要客運站。主要辦理贛深、深茂及部分廈深高鐵動車始發終到作業，以及沿海高鐵動車通過作業，兼顧辦理部分深惠、深珠城際動車作業。
東部地區客運站。主要辦理部分廈深高鐵、深茂鐵路動車始發終到作業，以及深茂~廈深高鐵動車通過作業。
由此可見
深惠城軌將在西麗站與深珠城軌交匯
屆時
市民搭乘深惠城軌到西麗站後
可以轉乘深珠城軌到達珠海、澳門
另一方面，市民搭乘贛深高鐵、廈深高鐵到西麗站、坪山站，還能轉乘深茂高鐵到達中 山、江門、陽江、茂名等粵西城市。深茂高鐵江門至茂名段已於2018年7月建成運營，但深圳至江門段尚未動工，這一段起於西麗站，經東莞虎門、廣州 南沙、中山、止於江門站。
這此軌道項目將進一步促進惠州與灣區兄弟城市人流、物流等的互聯互通，顯然也是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》“提升灣區內部聯通水平，推動形成佈局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的基礎設施網絡”要求的一項落地措施。
自從今年3月，深圳鐵路投資建設集團有限公司披露正在開展深惠城際（含東莞鳳崗段）深圳段項目的方案研究以來，在市民眼裏，這條一度被按下“暫停鍵”的深惠城軌迎來建設的曙光，該條消息被視爲深惠城軌提上了日程。
此後，市發展和改革局在回覆希望深惠城軌建設的相關網友提問時也透露，深惠城際鐵路項目初步列爲2022年前動工項目；正在進行規劃的研究論證等前期工作，惠州市將與深圳一道共同推動深惠城際早日開工建設。線路、站點尚未明確。
惠州市民對深惠城軌的走向非常關心，從市網絡問政平臺可見，不少網友市民就惠州站點佈局提建議，有人提議在仲愷高站，有人提議在陳江設站，還有提議在新圩設站等。
不過，從樞紐總圖方案可以看出，深惠城際線路和站點大致明確，走向是西麗-阪田-平湖-龍崗中心-坪地-惠陽新圩-仲愷-惠環鎮-麥地路-惠州站。
如果這一走向確定
則意味着在人口較爲密集的麥地片區
居民在家門口就能坐上城軌直達深圳
今年4月，《惠州市惠南新城片區控制性詳細規劃與城市設計》（草案）發佈，規劃確定廣汕高鐵、深惠城軌、地鐵1號線均設站惠城南站。但目前，惠南控規中的惠城南站與樞紐總圖方案中的惠州站是否爲同一個站，還有待進一步的信息披露。
我市交通設施不斷完善
路網四通八達，方便市民出行
深惠城軌要來了，你期待嗎？
來源：惠州頭條、惠州日報微信
採寫：記者馮麗均
編輯：鄧小婷
東江時報微信綜合整理，轉載請註明。