首先,汽油機是萬萬不可能的。

不光航母不用汽油機,軍艦、船舶、現代飛機都不用汽油機。汽油易揮發易爆炸,儲存條件苛刻,在軍艦密閉環境中使用,一旦爆炸後果不堪設想。

而柴油、重油就穩定多了,不易揮發,不易起火。所以,現代船舶的動力通常是柴油機、蒸汽輪機、燃氣輪機以及核動力。

船用柴油機

柴油機是內燃機,有很多優點:經濟性好,單位功率高,不需要主鍋爐、燃燒器及輔助機械設備,佈置簡單,備車時間短,啟停方便。

但也有很多缺點:

1、柴油機體積大,單機功率小。芬蘭的RT-flex96C型船用柴油機是世界最大的柴油機,長27.3米,高13.5米,有4層樓那麼高,重2446噸,功率8萬千瓦(10.9萬馬力),每小時油耗6400升。

這種尺寸對於商用船舶來說可以接受,超級油輪體積大,排水量達30萬噸,安裝一臺低速柴油機綽綽有餘,主機功率4~5萬千瓦,航速要求也不高,15節慢慢跑,省油耐用,維護費用低。

但航母就不行了,航母要戰鬥,要收放戰鬥機,航速要求30節以上,動力必須強勁!中型航母功率也有15萬千瓦(20萬馬力),像尼米茲這樣的大型航母,總功率更是高達19.4萬千瓦(26萬馬力)。

想要這麼大的功率,就要安裝多臺柴油機,可航母內部寸土寸金,哪有那麼大的空間呢。

2、柴油機工作噪音大,振動大,對艦上的精密電子、武器設備影響大,也容易被聲納發現。

3、航母需要多種動力模式,平時巡航低功率,省油,戰時需要大功率,跑出最大航速。這個要求不過分,可柴油機動力輸出慢,可變工況差,不能滿足航母的多工況需求。

所以,一般中小型軍艦和潛艇使用柴油機。大型艦艇使用蒸汽輪機和燃氣輪機,或者核動力。

蒸汽輪機很適合航母,核動力也是蒸汽輪機的一種,只不過蒸汽是由核能燒鍋爐產生的。

它動力強勁,單機功率大,可變工況範圍大,調節蒸汽量就能滿足航母不同情況下的功率需求。

燃料適應性最強,不但能燒重油,比它更差也更便宜的渣油也不在話下。結構簡單,震動小,壽命長。還能提供大量蒸汽,滿足航母蒸汽彈射、甲板除冰、艦員取暖等各種需求。

也有用燃氣輪機的,比如英國的伊麗莎白女王級航空母艦,燃氣輪機發電,然後全電推進。只是燃氣輪機燒油像喝水,經濟性差。

綜上原因,航母不用汽油機、柴油機,更是選擇了蒸汽輪機、燃氣輪機與核動力。


航空母艦作為當代的海洋霸主,有著恐怖戰鬥力的同時,也有著巨大的身軀;像俄海軍的「庫茲涅佐夫」號航母,排水量高達四萬三千多噸。美國的「尼米茲」級更是高達十萬噸。如此龐大的艦船,需要多強大的動力?

首先,世界上絕大部分航空母艦都屬於美國海軍,而隨著小鷹級的退役;美軍的航母全部都採用了核動力。因為美軍財大氣粗,所以採用了目前技術範圍內最理想的核動力,不僅節省能源,而且動力也非常強勁,在美軍航母的海上試驗中,尼米茲級甚至能做出甲板傾斜高達二十度的急轉彎。其強勁的動力可見一斑。

但是,畢竟不是所有國家都有如此高的軍費投入;即便是巔峯時期的蘇聯也做不到,紅海軍的庫茲涅佐夫號航母,採用了大型的鍋爐蒸汽輪機;採用既不是汽油也不是柴油,而是原油中除了汽油和重油,剩下的重油。對於蘇聯這樣的石油大國,完全不用考慮油耗的問題。因此世界兩大航母國家,都沒有採用汽油和柴油。

但是,也有一些其他國家,使用了比較經濟節省的動力裝置;例如英國的「無敵」級航空母艦;由於噸位較小,而且英國的軍費相對美蘇比較拮据;因此採用了燃氣輪機的動力源,使用了汽油作為燃料;雖然性能相對較弱,但是能以相對比較便宜的價格,擁有戰鬥力強大的航空母艦,對於許多小國來說,不僅僅是軍事意義,更是一種政治意義。


一般大型航母都是用蒸汽輪機作為發動機的,而燃氣輪機、大型船舶柴油機的輸出功率更本不夠用(汽油機就別想了,功率更本驅動不了大型船),因為航母在起降飛機時需要營造甲板風,航速一般要達到30節以上,只有蒸汽輪機才能輸出這麼高的功率。

由於技術問題老毛子在956型(現代級)8000噸的艦體用蒸汽輪機,不過對於後來應用到遼寧號航母的蒸汽輪研究機有很大的技術幫助

所說的常規動力航母與核動力航母都是採用蒸汽輪機,不同的是常規動力一般用的是重油燃燒鍋爐燒開水用高溫高壓的蒸汽驅動輪機做功,而核動力是用核裂變裝置產生的高溫燒開水來驅動輪機做功,就只有蒸汽輪機纔有那麼澎湃的動力,且使用蒸汽輪機還有一個好處,那就是產生的蒸汽還可以用於飛機彈射器的上。

那白色的氣體就是彈射用的蒸汽

蒸汽輪機雖然存在體積大、工作產生的噪音大、啟動時間長、燃油轉換效率低等問題,但是它擁有著澎湃的動力是航母等大型艦艇的不二選擇,而且幾乎它什麼燃油都可以燒,甚至可以直接燒沒有提煉過的原油。而大型的船舶柴油機一般用於大型船民用運輸船舶,雖然在輸出功率沒有蒸汽輪機高,但是體積相對較小,工作產生的噪音也較小,而且發動機的燃油利用效率比較高,對於商業性質的民用船舶更加有經濟效益。因為不最求高航速,可以以14-18節的經濟航速慢悠悠的走。

燃氣輪機就是飛機發動機。燃氣輪機相對以上兩個體積、噪音更小,啟動時間更短、燃油的利用效率更高,但是其輸出功率遠不如前面兩個。但是對於萬噸級的驅逐艦和護衛艦來說卻是一個很好的選擇。所以目前各國的驅逐艦和護衛艦都是用燃氣輪機或者燃氣輪機加柴油機的組合。


航母是有速度要求的,汽油機拖不動航母的龐大身姿,而且汽油易揮發也不安全;柴油機跑斷腿也不能讓航母跑得快。


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