問問菲亞特菲翔這是否是質量問題？

在義大利一眾的高端汽車品牌中，還是有一個品牌是普通民眾消費得起的，這個品牌就是菲亞特。菲亞特曾經進入過中國市場一次，就是之前的南京菲亞特，但是後來因為市場原因，被迫退出了中國，導致許多車主的維修和保養都找不到地方。

後來眼見中國市場發展如火如荼，菲亞特在2012年又一次重回中國市場，和廣汽合作成立了廣汽菲亞特。重回中國市場的第一款車，就是菲亞特菲翔。作為菲亞特重回中國市場的第一款車，菲亞特這款車可謂是誠意滿滿，這臺車有著很高的顏值，用上了當時菲亞特最先進的CUSW平臺，而且有著超過同級的配置和內飾用料，甚至在當時被消費者稱之為小瑪莎拉蒂。

在剛上市的時候，菲亞特的菲翔和和它的兩廂版致悅都有7000左右的月銷量，對於一個新回歸的品牌來說，算是不錯的成績了，但是好景不長，義大利車一向以小毛病多見長，菲亞特也不例外，上市沒多久菲亞特的義大利老毛病就犯了，出現了撞牆式剎車和致命的變速箱事件，讓這臺車的銷量一落千丈。早幾個月，菲亞特上市了2017款的菲翔和致悅，但是卻已經完全被市場所忽略，月銷只有幾百臺，如今已經是超大優惠清倉的狀態了。