通蘇嘉甬城際高速鐵路是連接南通~蘇州~嘉興~寧波的鐵路客運專線。整個線路分為兩部分,北段為通蘇嘉段全長約190Km,南段為嘉甬段,全長約100km左右,均按350km/設計。建成後將把江蘇的沿江高鐵、滬通鐵路、滬寧城際及在建滬蘇湖城際鐵路、滬杭高鐵、杭甬等高鐵連接起來。並實沈上海~寧波之間的直通。長三角地區經濟發達,旅遊資源豐富,通蘇嘉甬高鐵沿線附近景點眾多,如虞山、蘇州園林、周庄、西塘、烏鎮、嘉興大運河等等。此外高鐵跨杭州灣大橋本身也是一道優美風景線!

虞山風景

通蘇嘉甬高鐵草繪圖

北段走向草繪圖

南段走向草繪圖


你好!通蘇嘉甬鐵路的招標啟動了,這條鐵路上都有哪些特色景點?天下君為你解答。

通蘇嘉勇城際鐵路是南通~蘇州~嘉興~寧波的客運專線。設計目標值時速為350km/h,雙線電氣化高速客運專線。正線長約295公里,途經南通、蘇州、嘉興、寧波4市。

通蘇嘉甬高鐵開通後,從蘇州至杭州不用再經過上海。從寧波至上海不再繞行杭州。連接沿江高鐵、京滬高鐵、滬寧城際高鐵、湖蘇滬城際高鐵、滬杭高鐵、杭甬城際高鐵、滬甬城際高鐵等通道,實現蘇州、杭州、寧波、上海等地的互通。使長三角經濟圈各地交通實現「1小時交通圈」

長三角地區旅遊資源豐富,景點眾多,是旅遊的熱門地。以下簡單介紹一下南通、蘇州、嘉興、寧波四地的旅遊景點:

①南通著名景點有:濠河風景名勝區、狼山風景名勝區、南通珠算博物館、龍游水利風景區、南通博物苑等

②蘇州著名景點有:蘇州園林、周庄古鎮、拙政園、蘇州虎丘、同里古鎮等

③嘉興著名景點有:嘉興南湖景區、錢塘江、西塘古鎮旅遊景區、烏鎮、海寧鹽官觀潮景區等

④寧波著名景點有:天一閣、象山影視城、東錢湖、雪竇山、南塘老街等

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猶抱琵琶半遮面,千呼萬喚始出來。

通蘇嘉甬高鐵項目勘察設計終於啟動招標程序,並於4月24日開標確定勘察設計單位。這只是萬里長征第一步,到底何時能夠通車還為時過早。

先談一談能不能建成?如何投資建設?再說沿途風景!

路徑和運行方式

通蘇嘉甬高鐵納入了中長期鐵路網規劃,是長三角地區城際鐵路網的骨幹線路,從南通出發,經過蘇州、嘉興,跨越杭州灣,最後到達寧波。線路總長度約300公里,預計設計時速350公里/小時。

所謂城際鐵路其實就是地方區域鐵路,國家是不會出錢的。項目投資、建設、運行、維護,及項目收益等必須自負盈虧。

投資建設

以杭紹台高鐵項目採用PPP方式運行為例。

線路總長度269公里,其中新建線路全長224公里,設計行車速度為350公里/小時,項目總投資448.9億元。由民營資本、中國鐵路總公司、浙江省交通集團和地方政府共同出資建設,其中民營資本佔51%。投資運行合同期內由民營企業控股運行,預計運行管理時間為30年,到期後民營資本退出市場。

通蘇嘉甬高鐵估計會參照杭紹台高鐵運行模式,也會採用PPP模式。該項目總投資預計達到600億。也將由民營資本(或社會資本)、鐵總、兩省交通公司及各地經過的地方政府共同出資建設。

何時開工,主要看各省的重視程度和讓利力度,及社會資本的投資熱度。但從未來的經濟發展趨勢來看,社會資本的緊缺程度還會繼續收緊,通蘇嘉甬高鐵項目建設應該不成問題,何時能夠開工那還是未知數。

沿途風景

沿途地區不僅經濟發達,而且旅遊資源也豐富。上有天堂下有蘇杭,蘇州自然不必說;寧波有溪口風景區、雪竇山、雪竇寺、蔣氏故里,還有舟山普陀山等;嘉興有清池溫泉、烏鎮、南湖風景區;南通的濠河、狼山等。


大家好,歡迎關注頭條號:牛仔交通旅遊,作為一名鐵路迷,我來說說吧,通蘇嘉甬鐵路即南通-蘇州-嘉興-寧波鐵路,是國家高速鐵路網的重要組成部分,也是長三角地區城際鐵路網骨幹線路,設計時速350公里。建成後,寧波北上蘇州,嘉興等地便不需要再繞道。現階段,寧波到蘇州需要經過杭州,上海,幾乎就是個「Z」字形路線。想要不繞道,只能坐汽車。

通蘇嘉甬鐵路大致走向示意圖↓

這一路上經過的地方,都有著豐富的旅遊資源,其中嘉興和蘇州都是以江南水鄉著稱的城市,在這些地方,可以看得到許多江南水鄉風光:

蘇州是國家歷史文化名城和風景旅遊城市,這裡有許多江南特色的風光↓

嘉興自古為繁華富庶之地,素有「魚米之鄉」、「絲綢之府」美譽,是國家歷史文化名城,這裡風景秀麗。

嘉興西塘,烏鎮風光↓
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