近日，高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、城市公共交通智能化技術實驗室、未來交通與城市計算聯合實驗室等單位共同發佈《2019年Q1中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，石家莊市再次登上“中國堵城排行榜”，排名30位。

最新中國“堵城”排行榜

石家莊TOP30


《報告》顯示，基於路網高峯行程延時指數評價的中國堵城排行榜中，重慶市首次登上榜首，其路網高峯平均車速26.39km/h。石家莊排名第30位。



另外，《報告》顯示，基於路網高峯行程延時指數監測發現，50個主要城市中，有50%的城市擁堵同比下降，40%的城市基本持平，僅10%的城市擁堵上升。


擁堵同比降幅最大的城市是揚州，路網高峯行程延時指數同比下降10.7%；擁堵上升幅度最大的城市是鄭州，路網高峯行程延時指數同比上升4.07%。


石家莊也進入了擁堵同比上升城市前五位，排名第三，路網高峯行程延時指數同比上升2.11%。



石家莊擁堵數據詳情


數據呈現：


時間說明：全 天：06:00~22:00

             早高峯：07:00~09:00

             晚高峯：17:00~19:00


* 如無特殊說明，數據統計時間均爲2019.01.01~2019.03.31


一季度石家莊市高峯擁堵延時指數1.598


石家莊市一季度高峯擁堵延時指數1.598，即高峯出行時間是暢通狀態下的1.598倍，高峯平均行車速度29.73km/h。


城市名

高峯擁堵延時指數

高峯平均速度（km/h）

自由流速度（km/h）

全天擁堵延時指數

全天平均速度(km/h)

石家莊市

1.598

29.73

47.5

1.43

33.36

 

1月爲一季度最堵月


1月擁堵最嚴重，高峯期擁堵延時指數1.63，高峯期城市平均行車速度29.2km/h。



18:00是一天中最擁堵的時刻


高德交通大數據監測到，18:00是石家莊一天中最擁堵時刻。



2月14日是本季最擁堵的一天


高德交通大數據顯示，2月14日是石家莊本季最擁堵的一天，高峯擁堵延時指數達1.93。



橋西區是城市最擁堵區域


數據顯示，石家莊橋西區是城市最擁堵區域，早晚高峯路上花費的時間是暢通狀態下的1.72倍。



排名

區域

高峯擁堵延時指數

高峯行車速度(km/h)

1

橋西區

1.72

27.52

2

長安區

1.7

26.27

3

新華區

1.64

29.21

4

裕華區

1.63

28.05

5

正定縣

1.56

30.27

6

藁城區

1.25

44.38

7

鹿泉區

1.22

44.83

8

欒城區

1.22

47.17


通勤日早高峯擁堵道路TOP10


通勤日晚高峯擁堵道路TOP



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來源丨綜合自河北交通廣播、高德地圖

編輯丨恩恩

責編丨陳知

運營｜石家莊廣播電視臺新媒體中心


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