騎摩托車的感覺就是追風，如果把風雨擋住了，它就失去樂趣了，摩友如此說，實際上，二輪摩托車在停止時需要藉助駕駛人的腿來支撐以維持立起，而全封閉式摩托由於外殼的包裹導致駕駛員無法直接實現這一行為，除非是加裝了那種自平衡控制系統，這種摩托車也出來了，但是似乎市場上沒有影子，說明也有一定的問題，請關註：容濟點火器

1、半封閉式摩托雖然一定程度上滿足了便利性和開放性，還兼有擋風遮雨的性能。但是實際上這設計很雞肋。擋風的話，這套設備效果比起封閉式頭盔+皮夾克的效果還得弱些。遮雨效果也受限制，稍微惡劣些的天氣都會影響到駕駛員。相對於開放式摩托，這種設計並不能讓摩托的天候適應性產生質變，反倒是增加了製造成本。駕駛它似乎並沒有帶來什麼更多的好處了。

2、三輪摩托車倒是有很多是封閉起來的，就是那種嘟嘟車，以前鄉下很流行，不過它也有一定麻煩了，現在很多三輪車都不用這種設計，這樣上貨卸貨比較方便。而真正封閉起來了，你也競爭不過小麵包車。