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会想要参加这个旅程,完全是因为之前查曼谷行程时,查到这位部落客的照片,把桂河大桥的火车拍的如梦如幻。于是决定一定要去这么美丽的地方看看,也有了最惊吓的经验。

桂河大桥(出处)是一条以战俘的生命铺成的铁路,平均每建一公里就要赔上448条人命,大约每铺一条枕木就倒下一个生命,因此被称之为「死亡铁路」。 Mama tour 的桂河大桥一日游行程如下,一人THB 600(不含火车票THB 100):战争公墓→桂河大桥→死亡铁路→骑大象→搭竹筏→Erawan瀑布

依照往例,6:30就在旅馆等候,7:00就到高山路了,等待所有人集合后,便搭乘9人座巴士出发,约2.5小时抵达北碧Kan-chanaburi。

第一站是战争公墓,位在桂河大桥南方,是美英连署修建的最大的盟军将士纪念碑和公墓,占地千余亩。这里安放著死在这里的6,982个来自英国、荷兰、澳大利亚、马来西亚、印度、新西兰、加拿大和缅甸等盟军战俘的墓碑。黑色的方形墓碑,整齐地排列在鲜花椰树中,洋溢著安宁的气氛。常常可以在这里看到很多西方人来吊唁。

公墓-4  

由于坐车坐了很久,参观完后就直奔厕所。去之前还和导游说"要等我们喔",结果一出来我们的巴士已经开走了,配合当天下雨的天气,一刹那真的有被雷击的感觉。幸好我抄下了Mama tour Tanya的电话,立刻请他们协助连络导游,等了30分钟,我们的车终于回来找我们了。这半小时我其实想了很多方法,最惨大概就是自己叫车回曼谷,也就是花钱罢了。一上车我立刻和导游抱怨,但是导游只有笑笑说"警察来了我们不能停太久,我们不是来接你们了吗?"。说实在的,如果我们没有打电话,其实没有把握他们会回来接人,所以提醒大家,参加这种廉价行程,请一定要准时集合,不是每个导游都会点人头啊!

到了一个需要自费的战争博物馆,走5分钟就看到本次重点的桂河大桥。下雨的桥面别有一番风味。由于这基本上是铁轨,两边没有安全措施,有惧高症的我与一群人横跨桥面时,还是有点微微的颤抖阿。

桂河大桥-1  

桂河大桥-6  

逛完大桥,就要去坐火车了。导游先在车站和大家收票钱(THB 100/人),再谆谆告诫一车子来了就要往前冲抢左侧的位子,才看得到死亡峡谷! 火车厢窗子没有玻璃,电风扇缓缓的在头上转,每一张木头椅子都塞了满满的人。

火车-7  火车-6  

靠著窗边,望著河面上倒映著乡村景色,微风徐徐吹来,吹走了一切烦恼。火车上只需要担心一件事,就是照相。所有的旅客都疯狂的把上半身伸出窗外,努力拍个好景色。我们的死亡峡谷,可是把手伸的比西方人还长,才勉强拍到的角度。台湾说的头手不可伸出车外,简直是神话。

下图河边黑黑的部分就是铁路。

铁路-3  SJShih_201210_Bangkok_0559_副本  

抵达目的后THAMKRA SAE站后,就被拉著去吃贫瘠的午餐。接著就是娱乐行程啰!

午餐  

首先是骑大象,这约半小时的行程中,泰国小男孩会领著大象,走在曲曲折折的山路中。之前已经有一次经验了,但是这里的山路让大象摇摆得很厉害,多了一点探险的意味。泰国小男孩会不停的帮忙照相,结束时会希望收到约THB 200的小费。

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搭竹筏则是个新鲜的活动。要记得穿可以下水的凉鞋,否则就要把鞋子留在岸边。坐上了摇晃的竹筏后,我们就乘风破浪向前行! 大家脚放在船上,水就会徐徐的涌上竹筏,相当有趣。不要去想水干净与否,享受与大自然接触的开放感。

泛舟

最后一站是看Erawan瀑布,这里其实是一个国家公园,我们只有看其中一角。由于这几天一直在下雨,所以水量很大,大到淹到路上,小朋友开心的不得了。正常的时候水其实是美丽的青绿色,我们只有看到浊浊的水,有金瓜石黄金瀑布的感觉。

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这次虽然惊险,但是让我学到Mama tour也是会帮忙解决旅客的问题的!下次还是可以继续参加啦!  

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