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這就看業主團不團結了。團結的話都不買，停在車庫出入口，把出入口停滿。

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1搞清楚事件對象，物業目前只是槍手

2開發商產權做法是沒有問題，但我們政府可以出面調停解決，鬧沒有辦法

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不知道在哪裡，如果一二線價錢合適趁早買。現在資本開始往車位這邊流進了，最近在幫基金公司談大批量入車位，無論住宅商業的人防車位產權車位全部打折全拿。

有可能開發商已經將整體打包賣給其他公司了。所以人家是合法產權人，只要價格不超過物價局指導，人家有權處理車位。

別鬥氣別說什麼堵門口，沒用。說什麼幾年後逼著開發商沒錢破產。可能早就將一個個車位規劃成基金產品了，轉介給投資客了。人家在入場前已經將市場需求，價格行情摸清清楚楚了，方案做的滴水不漏。

有需求有閑錢買一個，車位不會怎麼虧的。

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一樓的這語氣怎麼像是開發商呢？反問說的這些你做到了嗎？要是股票跌價了缺錢就直說！別整這些損人不利己的事！這樣是在作死！

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物業無權安鎖和賣車位 只要業主團結啥事都好辦 多渠道了解 找找物業和房產公司 也可以向物價局投訴

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如果是產權車位，有錢儘快買。但你說的多半是人防車位，人防車位收益歸開發商。

福星集團今年有很大的還款壓力，旗下幾乎所有樓盤都取消了人防車位短租，甚至部分樓盤取消臨停，只允許20年的長租。

可以嘗試到物價局投訴，開發商取消臨時停車，至於短租問題要召開業主大會後授權業委會與開發協商。

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你整清楚是物業賣還是開發商賣，物業沒權利這麼整，不過業主也沒辦法

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