墜機現場圖

本以爲新的一年，印度空軍能改掉摔飛機的壞毛病，誰成想一月還沒過完，就傳來了一架“美洲虎”戰機墜毀的消息，戰機升級不來，光輝又是沒法交付，很多印度網友都用四個字來形容本國開的那些飛機。

據印度某電視臺1月28日消息，在北方邦庫新加一架“美洲虎”戰機墜毀，所幸飛行員安全彈出，目前相關機構已經介入調查。服役很多年這種大家都知道的事情就不說了，去年六月，短短四天時間，美洲虎戰機墜毀了兩次。

第一次是發生在6月5日，在古吉拉特邦一架“美洲虎”戰機墜機，飛行員當場死亡。值得一提的是，這名飛行員身份極爲特殊，是一名空軍准將，也是近年來墜機喪生飛行員中軍銜最高的。由此可見，墜機這種事在印度空軍中是沒有等級差別的，即便是軍官也逃不過。

墜機現場圖

事情發生的三天後，另一架“美洲虎”完成訓練任務後，降落滑行衝出了基地跑道，好在飛行員彈射出艙，只是受了一點輕傷。這次又摔機以後，不等其他國家網友發表自己的看法，印度網友先不幹了，大家紛紛表示，“現在誰還開老掉牙的美洲虎戰機、米格戰機，也就印度在服役這種過時了的戰機”。

而且印度不僅服役，還準備縫縫補補又三年，一直在對“美洲虎”進行改進，不過最近項目陷入了困境，霍尼韋爾公司的發動機報價是之前的兩倍多，印度空軍已經把這個項目暫時擱置了，如果最後取消的話，6個美洲虎攻擊機中隊的壽命也就這一兩年了。

印度現在面對的境況非常尷尬，讓印度斯坦航空修，發動機是個問題，但凡是這個公司修過的飛機，十有八九會出問題，簡直是印度飛行員的墳墓，況且想要發揮發動機的最大功效，不是光裝好就可以了的，還要深度的系統整合，然而印度並不擅長這個。

印度斯坦航空的發動機製造工廠

讓霍尼韋爾公司包辦，又會有一些人不甘心，更重要的是這樣一直依賴別人的技術，以後想要翻身就難了。曾經中國艱難地走過了這條路，如今就看印度得了，看他們是如何抉擇的。印度網友也是怒其不爭，用“飛行棺材”四個字來形容印度開的這些飛機，表示“這些飛行棺材早就應該退役了，我們居然還在開，這是把飛行員的生命置於危險之地”。

這次飛行員是安全彈出了，上上次可是死了一名准將，誰也說不好下次墜機會不會出事，飛行員還能不能生還。飛機墜毀了能重買，飛行員的安全誰來保證？(立秦)

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