鑒於保形塗層工藝中涉及的變數（例如塗層配方，粘度，基材變化，溫度，空氣混合，污染，蒸發，濕度等），塗覆缺陷問題會經常出現。讓我們來看看應用和固化塗料時可能出現的一些常見問題，以及潛在的原因和應對方法。

1.去濕

這是由與塗層不相容的基材污染引起的。最可能的罪魁禍首是助焊劑殘留物，加工油，脫模劑和指紋油。在塗覆塗層之前徹底清潔基材將解決這個問題。

2 脫層 -這個問題有幾個常見原因，即塗層區域失去與基材的粘合力並可從表面翹起，一個主要原因是表面被污染。通常情況下，您只會在部件生產出來才發現分層問題，因為通常不會立即觀察到，適當的清潔可以解決這個問題。另一個原因是塗層之間的粘著時間不足，在下一次塗層之前，溶劑沒有適當的時間蒸發，確保塗層之間有足夠的時間粘著是必須的。

3 氣泡 -可能是由於塗層沒有均勻粘附在基板表面上而導致空氣被截留。當空氣通過塗層上升時，會產生一個小氣泡。一些氣泡坍塌形成一個火山口形狀的同心環。如果操作者不是非常小心，刷塗動作會將氣泡帶入塗層中，具有上述後果。

4 更多氣泡和空隙 -如果塗層太厚，或者塗層過快地（加熱）固化，或者塗層溶劑蒸發太快 - 所有這些都會導致塗層表面過快凝固，同時下面仍有溶劑蒸發，導致頂層氣泡。

5 魚眼現象 - 一個小圓形區域，在中心突出一個「火山口」，通常在噴塗過程中或之後不久看到。這可能是由噴霧器空氣系統中夾帶的油或水引起的，並且當車間空氣渾濁時常見。預防措施以維護良好的過濾系統以清除任何油或水分進入噴霧器。

6 橘皮現象 - 看起來就像橘子皮，一種不均勻的斑駁外觀。同樣，可能有多種原因。如果使用噴霧系統，如果氣壓太低，則會導致霧化不均勻，從而導致這種影響。如果在噴塗系統中使用稀釋劑來降低粘度，有時錯誤選擇稀釋劑會導致其蒸發太快，沒有給塗層足夠的時間均勻散布。

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