记者胡顺惠／台北报导

高雄铁路2018年10月地下化通车，台铁产业工会今（24）日召开记者会直批，高雄新左营至凤山站地下化车站站内充满柴油废气，但台铁5至6月才执行采样计划，还自行删除6项采样项目，让员工、旅客暴露在致癌环境中。台铁局回应，绝无删除项目的情形，已在高雄站及凤山站，监测法定5种监测项目，并显示于月台明显位置，数值均在标准值之内。

台铁产工1月就提出，高雄新左营至凤山站地下化车站站内充满柴油废气，站务员与旅客、附近居民不断抗议，国际癌症研究署已公告柴油废气为第一级致癌物，即使站员与民众配戴口罩，职业安全及民众健康仍堪虑。

台铁产工说，台铁局在今年5至6月执行采样计划时，却自行删除6项采样项目，原本规划测项有氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、苯、多环芳香烃化合物(PAHs)及粒状物等有害物质，台铁局却只有提出苯、可呼吸性粉尘、总粉尘等采样。

台铁产工批，请问台铁局一再坚称有困难，到底有何困难？竟然困难到要自己删除6项采样项目？既然劳研所已经有公告检测方法，台铁局是不会做还是不想做？要求台铁局在25日的高雄铁路地下化废气问题会议中说清楚，并提出具体执行方案。

▲台铁产工批，高雄新左营至凤山站地下化车站站内充满柴油废气。（示意图／ETtoday资料照）。

台铁局表示，5日在高雄站「地下车站空气监测与采样检讨会」中，已讨论「空气监测与采样作法」，其中个人采样已完成「苯」、「可呼吸性粉尘」及「总粉尘」3项；另外，「氮氧化物」「硫氧化物」及「多环芳香烃化合物」3项，经询问多家采样实验室，尚无进行8小时个人采样的作法，将采用直读式仪器取代，预计9月底完成。

台铁局说，区域采样部分项目及方法经委托交通大学环境工程研究所蔡教授厘订规范，并邀集2位外聘专家审定，于7月8日由吴焜裕委员办公室协助依环保及职安规定厘清采样规范，台铁局现据以办理采购作业中，预计3个月内完成，个人及区域采样都绝无删除项目的情形。

台铁局重申，员工为台铁最重要的资产，全体上下莫不以维护员工健康作业环境视为最重要工作，目前已在高雄站及凤山站依据营建法规建置监测仪器，监测法定5种监测项目，并显示于月台明显位置，数值均在标准值之内。