韩国陆军没有装备轮式装甲车辆的计划吗？

的确，目前韩国陆军的装甲车辆是K21步兵战车（少量的BMP-3），K200和M113这类装甲运输车辆，它们都是履带式的。这也是因为整个半岛的地形决定的，山地丘陵等地形条件下，履带式车辆毕竟有著天然优势。

但也考虑到，韩国的现代化发展，境内有著条件颇佳的公路与城市，这样的条件无疑能发挥轮式装甲车辆的优势，而且轮式车辆的使用和维护成本上更为经济。

也因此在2012年现代Rotern击败斗山和三星中标了韩国陆军的轮式装甲车辆，这就是如今的KW1。该车的设计完成、第一批样车的试产也直到去年才开始，按计划今年下半年交付，交给韩国陆军进行野外试验，明年才量产。

韩国陆军的订购是6x6型的KW1和8x8型的KW2装甲车600辆，它们入役后将分别命名为K806装甲车和K808装甲车。就外观而言，而这除了轮子的多少外，差异并不太明显，只是在装甲防护和火力上有著实际差异。

8x8的K808是20吨级，而6x6的K806是16吨级，前者的定位是配合韩国K1A1和K2主战坦克进行一线的高强度的作战，也因此有著更高标准的防护，前弧装甲是北约标准化的4级装甲防护，侧面是北约标准化协定3-4级装甲防护水平，并具有三防能力。

对比来看，K806装甲车是用来执行战场后方的军事保障任务，如民用及军用设施防卫和后勤护送保护等，这种二线三线的战场环境下K806自然是能够规避了前线的高烈度火力威胁，也因此该车的防护是北约2级标准的防护。

目前韩国陆军订购的这600辆KW系列轮式装甲车，是100辆K806、500辆K808，在火力配置上只是选配了最为基本的1挺M2HB12.7mm机枪或40mm自动榴弹发射器。虽说有著遥控武器站，或者30mm机关炮的单人炮塔等解决方案，不过据说韩国陆军更多的还是从经济性、单车采购成本等方面考虑，无意火力再升级。

事实上，韩国早就有了轮式装甲车的装备计划。此前，2003年就有消息传出韩国陆军打算装备轮式装甲车，随后几大韩国公司开始陆续推出自己的样车。

此前韩国一直对轮式装甲车不看好，所以装备很少。最终2015年，现代子公司的样车中标，韩国国防部决定采购。分别是KW-1和KW-2型装甲车。入役后分别命名为K806和K808装甲车，K806是6x6型、K808是8x8型，该两款车在外型上区别不大，只不过是重量上有差别，K806是16吨，K808是20吨。

重量上的区别主要体现在防护能力上，K806主要执行的是后方的运输保障任务，防护标准为北约2级；而K808主要执行战场一线和K1、K2主战坦克的伴随作战任务，是装甲运兵车，防护标准为北约3级。

该型号轮式装甲车甚至有一定的涉水能力，按照生产厂家的说法是两栖功能。不过善于放炮的韩国厂家的话不可全信，因为真的会死人的。2010年韩国新型步兵战车就曾经在无风无浪的条件下，在一条宽阔上浮渡时直接沉没了。不过在今年韩国陆军推出的视频中，声称该车尾部装有推进器和螺旋桨，可以实现浮渡，而且速度可以达到8-10公里/小时。