港铁沙中线红磡站月台钢筋风波再有新进展！

有报道指，负责为结构层灌混凝土的分判商中科兴业，早前曾多次向承建商礼顿投诉有钢筋被剪短，并曾于去年9月中向运房局局长办公室发电邮，要求与政府、礼顿及港铁会面，讨论红磡站扩建工程问题。

港铁沙中线红磡站月台钢筋风波再有新进展。资料图片

报道亦指出，运房局于9月15日收获电邮后，同日与中科联络，对方同意直接与路政署专业人员讨论。路政署分别在15日及16日多次联络中科，以索取进一步资料，但都不成功。直至同月18日，运房局再接获中科电邮，称已经解决有关问题，毋须各方跟进。

路政署其后曾就事件向港铁查询，惟港铁回应称需要更多资料才能回应，而中科事后未有提供进一步资料，路政署遂未有再跟进。

中科早前曾发表声明，指公司早于2015年7月已发现有人涉嫌在石屎层螺丝头接驳工序上做假，同年8月向礼顿的两名涉事监督人员反映，并要求停止。据该公司观察，情况一度获得「折折腾腾的改善」，但之后就再出现相同情况，并且「完全超越管制能力」，故辗转向礼顿更高层报告及要求改善，并于2017年1月向礼顿总部高层书面投诉及要求善后。