2020F1试车第二轮倍耐力总结
F1 第二轮季前测试于2月26日-28日在巴塞隆拿进行。倍耐力F1和赛车运动总监马里奥·伊索拉（Mario Isola）表示：“第二轮季前测试再次收获颇丰，尽管昨天受到了下雨和大风的影响，风雨也稍稍影响了测试项目，一定程度上赛道条件从头来过了。这可能是有些单圈成绩看上去没有之前那么快的原因，但里程数仍然可观。从我们的角度来说，这是非常顺利的三天，没有任何问题，同时，也有机会去比较标准的C2配方轮胎，和为赞德沃特赛道倾斜弯角准备的全新结构前轮，这种弯角会对赛车前部施加巨大压力……“
如何在测试中区分五款配方轮胎
倍耐力F1和赛车运动总监马里奥·伊索拉（MARIO ISOLA）说：
“第二轮季前测试再次收获颇丰，尽管昨天受到了下雨和大风的影响，风雨也稍稍影响了测试项目，一定程度上赛道条件从头来过了。这可能是有些单圈成绩看上去没有之前那么快的原因，但里程数仍然可观。从我们的角度来说，这是非常顺利的三天，没有任何问题，同时，也有机会去比较标准的C2配方轮胎，和为赞德沃特赛道倾斜弯角准备的全新结构前轮，这种弯角会对赛车前部施加巨大压力。这种全新的轮胎结构，更为牢固，同时我们也测试了胎压升高到2PSI的标准C2前轮，这一胎压专为赞德沃特赛道设置。两种理念都得到了很好的反馈，所以我们获得更多赛道数据之后将会评估哪种工作状态最佳。就轮胎的性能表现差异而言，我们看到C5和C4之间约0.45秒的差距，C4和C3之间是0.3秒，C3和C2约是0.45秒，最后的这个差值，比我们预计这里的要稍大了一些。现在针对澳州的准备工作完成，在六天的测试之后，每个人都期待著再次重返比赛。”
最佳单圈成绩和相应轮胎配方
季前测试总成绩表 第一轮（2月19-21日）-第二轮（2月26-28日）
车手
车队
最佳单圈成绩
所用轮胎配方
博塔斯
Mercedes
1分15秒732 （第一轮）
C5
维斯塔潘
红牛
1分16秒269 （第二轮）
（C4）
列卡度
雷诺
1分16秒276 （第二轮）
C5
勒克莱尔
法拉利
1分16秒360 （第二轮）
C5
咸美顿
Mercedes
1分16秒410 （第二轮）
C5
奥康
雷诺
1分16秒433 （第二轮）
C5
佩雷斯
赛点
1分16秒634 （第二轮）
C5
塞恩斯
麦拿伦
1分16秒820 （第二轮）
（C4）
华迪尔
法拉利
1分16秒841 （第二轮）
C5
罗素
威廉斯
1分16秒871 （第二轮）
C5
科维亚特
阿尔法·图里
1分16秒914 （第二轮）
（C4）
古碧加
阿尔法·罗密欧
1分16秒942 （第二轮）
C5
哥斯赞让
哈斯
1分17秒037 （第二轮）
（C4）
加斯利
阿尔法·图里
1分17秒066 （第二轮）
C5
雷干伦
阿尔法·罗密欧
1分17秒091 （第一轮）
C5
斯托尔
赛点
1分17秒118 （第二轮）
（C3）
拉蒂菲
威廉斯
1分17秒313 （第二轮）
C5
吉奥威纳兹
阿尔法·罗密欧
1分17秒469 （第一轮）
C5
马格努森
哈斯
1分17秒495 （第二轮）
（C4）
阿尔本
红牛
1分17秒550 （第二轮）
（C2）
诺里斯
麦拿伦
1分17秒573 （第二轮）
（C3）
总成绩——2月26-28日
车手
车队
最佳单圈成绩
所用轮胎配方
博塔斯
Mercedes
1分16秒196 （第三天）
C5
维斯塔潘
红牛
1分16秒269 （第三天）
（C4）
列卡度
雷诺
1分16秒276 （第三天）
C5
勒克莱尔
法拉利
1分16秒360 （第三天）
C5
咸美顿
Mercedes
1分16秒410 （第三天）
C5
奥康
雷诺
1分16秒433 （第三天）
C5
佩雷斯
赛点
1分16秒634 （第三天）
C5
塞恩斯
麦拿伦
1分16秒820 （第三天）
（C4）
华迪尔
法拉利
1分16秒841 （第二天）
C5
罗素
威廉斯
1分16秒871 （第三天）
C5
科维亚特
阿尔法·图里
1分16秒914 （第三天）
（C4）
古碧加
阿尔法·罗密欧
1分16秒942 （第一天）
C5
哥斯赞让
哈斯
1分17秒037 （第三天）
（C4）
加斯利
阿尔法·图里
1分17秒066 （第二天）
C5
斯托尔
赛点
1分17秒118 （第二天）
（C3）
拉蒂菲
威廉斯
1分17秒313 （第二天）
C5
雷干伦
阿尔法·罗密欧
1分17秒415 （第三天）
C5
马格努森
哈斯
1分17秒495 （第三天）
（C4）
阿尔本
红牛
1分17秒550 （第一天）
（C2）
诺里斯
麦拿伦
1分17秒573 （第二天）
（C3）
吉奥威纳兹
阿尔法·罗密欧
1分19秒670 （第二天）
（C3）
第一天——2月26日
车手
车队
最佳单圈成绩
所用轮胎配方
古碧加
阿尔法·罗密欧
1分16秒942
C5
维斯塔潘
红牛
1分17秒347
（C3）
佩雷斯
赛点
1分17秒428
（C3）
科维亚特
阿尔法·图里
1分17秒456
（C3）
加斯利
阿尔法·图里
1分17秒540
（C4）
阿尔本
红牛
1分17秒550
（C2）
咸美顿
Mercedes
1分17秒562
（C2）
斯托尔
赛点
1分17秒787
（C3）
博塔斯
Mercedes
1分18秒100
（C3）
华迪尔
法拉利
1分18秒113
（C3）
列卡度
雷诺
1分18秒214
（C2）
塞恩斯
麦拿伦
1分18秒221
（C3）
勒克莱尔
法拉利
1分18秒244
（C3）
拉蒂菲
威廉斯
1分18秒300
（C4）
罗素
威廉斯
1分18秒535
（C3）
哥斯赞让
哈斯
1分18秒670
（C3）
诺里斯
麦拿伦
1分18秒826
（C2）
雷干伦
阿尔法·罗密欧
1分19秒515
（C3）
奥康
雷诺
1分21秒542
（C2）
第二天——2月27日
车手
车队
最佳单圈成绩
所用轮胎配方
华迪尔
法拉利
1分16秒841
C5
加斯利
阿尔法·图里
1分17秒066
C5
斯托尔
赛点
1分17秒118
（C3）
拉蒂菲
威廉斯
1分17秒313
C5
诺里斯
麦拿伦
1分17秒573
（C3）
维斯塔潘
红牛
1分17秒738
（C2）
博塔斯
Mercedes
1分17秒985
（C3）
奥康
雷诺
1分18秒013
（C4）
马格努森
哈斯
1分18秒225
（C3）
阿尔本
红牛
1分18秒393
（C2）
列卡度
雷诺
1分18秒395
（C3）
吉奥威纳兹
阿尔法·罗密欧
1分19秒670
（C3）
咸美顿
Mercedes
1分22秒425
（C3）
第三天——2月28日
车手
车队
最佳单圈成绩
所用轮胎配方
博塔斯
Mercedes
1分16秒196
C5
维斯塔潘
红牛
1分16秒269
（C4）
列卡度
雷诺
1分16秒276
C5
勒克莱尔
法拉利
1分16秒360
C5
咸美顿
Mercedes
1分16秒410
C5
奥康
雷诺
1分16秒433
C5
佩雷斯
赛点
1分16秒634
C5
塞恩斯
麦拿伦
1分16秒820
（C4）
罗素
威廉斯
1分16秒871
C5
科维亚特
阿尔法·图里
1分16秒914
（C4）
哥斯赞让
哈斯
1分17秒037
（C4）
雷干伦
阿尔法·罗密欧
1分17秒415
（C3）
马格努森
哈斯
1分17秒495
（C4）
阿尔本
红牛
1分17秒803
（C3）
2021轮胎研发测试日程
赛道
日期
干地胎/湿地胎
参与车队
赫雷兹
2月8日
干地胎
法拉利
菲奥拉诺
3月5日
湿地胎
法拉利
巴林
3月24-25日
干地胎
雷诺（第一天）
Mercedes（第二天）
巴塞隆拿
5月12-13日
干地胎
红牛、阿尔法·罗密欧（第一天-第二天）雷诺（第一天）
保罗·里卡德
5月26-27日
湿地胎
红牛
斯皮尔堡
7月7-8日
干地胎
阿尔法·图里
银石
7月21-22日
干地胎
赛点、威廉斯（第一天-第二天）
麦拿伦（第一天）
保罗·里卡德
9月8-9日
干地胎
麦拿伦（第一天）
Mercedes-法拉利（第二天）
保罗·里卡德
9月10-11日
湿地胎
Mercedes
铃鹿
10月13-14日
干地胎
哈斯
（倍耐力）
