我2018年五月份入職到了九月份離職，說套路吧也就是能騙就騙。入職一個月只有低保1800左右吧，（乾的活不少，主要是跟老員工跑跑，熟悉巴槍）過了考覈期開始自己跑，然後就可以套路我了，說給我好區域，裡面有這樣有呢樣的客戶，然後以後有啥樣的客戶，說的我熱血沸騰，結果到區域一看，啥都沒有，一天送10多個件收六七個件。問題還沒時間閑著，從站點到區域的大半個小時，然後區域都到了山區，一個單趟跑了15公里（送了一份文件賺了1.2元）。然後我找主管，主管接著忽悠我，後來我一看不行就跟他提出離職（新人離職回扣主管業務分，所以一般不會讓你離職）然後說再給我調，調了半個月最後一看還是呢個區域就是大了。

最後我直接誰忽悠也不聽了，直接離職

一個好友最近剛被離職，經歷可以分享出來。

好友入公司快兩年，一年前部門換了經理。這個經理對上面人很會說話，很討老闆歡心。對下面的人又是一副嘴臉，趾高氣揚。所以平時也有些摩擦，但好友看在人民幣的份上，各種忍耐。

然後，各種招數出來了:

一、工作流程複雜化了。平時文件只要一個領導簽字，現在要所有部門簽字，每天做事花費四分之一，跑流程要四分之三。而幾個領導每天都有外出，不可能坐在辦公室裏等著簽字。

二、各種批評制衡。朋友對工作敬業，業務也很熟練。但忽然間多了許多批評的聲音，指責他各種事情都做的不對，每天都有人提意見。

三、空降一個親戚。經理藉口老闆親戚無法安置，讓跟著朋友學習。本來是一個人可以完成的工作，平添了一個人，等於是人力浪費。跟公司幾次反映無果。

朋友忍無可忍，主動辭職走人。此處不留人，自有留人處。希望都能認清公司想辭退員工的路數，方便提前做出決定。

握手，共勉。

我以前也是一名順豐快遞員，其實我一直認為我的那段經歷讓我成長了很多，就像你說套路，開始入職的時候，天天跟著老員工學習怎麼用巴槍，給他們頂班，怎麼查找各地的區號，我記得我把020的寄到021。學習完主管給了一個區，看起來很大，想著肯定很多件，其實天天就排幾件，收幾件。搞了幾個月就發現好的地方都是很小的都是老員工。越是大越是沒有前途。剛派件的時候不懂破損了主管讓去派，不小心投訴了又是賠錢又是扣分。總結就是沒有關係怎麼搞也那麼回事，好的資源都在老員工主管手裡，一段操作猛如虎，月底工資2500。不過有這個工作經驗，京東隨便跳，，，不過我沒有幹了，幹快遞太累了，天熱我們在路上下雨我們還在路上。不管你都認真的服務總有人會投訴你，我太難了。

作為一個在順豐工作十年的老員工，我想說順豐變質了！

第一，順豐近年來的改革只是為了節省成本，盲目的多元化擴張（順豐海淘，順豐嘿客，順豐優選，順豐自助貨架，順豐豐彩刮刮樂彩票，順豐小當家電商平臺，順豐小額貸款，順豐同城，順豐浣洗……）更是敗筆，分散了力量，模糊了快遞員的定位。

第二，中層腐敗。一切以數據為本！點部主管要保價率，要增長率，要產品轉換率，要次晨件，要重貨快件，要急速包裹，要100%電子支付……多少兄弟為了完成這些指標自己出錢完成，更多的兄弟鋌而走險私自給客戶保價而被客戶投訴離職，他們每票給客戶只保價一元呀，他們能是為了自己多掙錢嗎？他們只是被主管要求的保價率壓迫威脅的！

第三，員工沒有歸屬感！2019年又一輪逼走老員工的外包計劃開始了，這次針對的是本就少的可憐的順豐自有員工下手了，更可笑的是今年魯東區招的新員工競都是小時工！一線員工沒有住房供積金，沒有年底獎金，可二三線點部倉管以上全有獎金，點部主管以上全有住房供積金，一線員工只剩下最可愛的人了！

第四：還是數據，為了推新的產品類型，為了完成任務指標，把原有的掙錢產品全改成主管要的不掙錢產品（標快改極速包裹，陸運改小票零擔）為了數據可以不掙錢，為了完成所謂的百日匯戰指標，為了保住收派員的區域，明知是賠錢少掙但又能怎樣？

第五：公司的定位，以往順豐定位中高端客戶品牌，很少與四通一達掙奪客戶，現在順豐大推微小件，掙奪四通一達大客戶羣，為了快遞市場的佔有率，拚命的壓榨收派員的收件提成（每單提2-3毛錢），現在的到件量已明顯的提升，導致原有的客戶羣無法有效的滿足服務。猶如取了芝麻，扔了西瓜，模糊了自己的原有定位。

第六：順豐的底層管理者們普遍對待工作簡單粗暴！對待員工的態度一直是要麼幹要麼滾！這樣的管理怎能得人心，近年來的一線員工流失率一直在增長也是應證了這點！

第七：一線員工薪資改革失敗。一個企業的薪資計提十年未增反降，由原來的計提製改為難度系的A1-A6制，如今又改為L0-L5制，變相的降低了一線員工的工資（現有的最高工薪L5僅與原有的A3工薪相當）！

第八：業務分流，本是一家公司互砸飯碗！好好的一個順豐速運公司，非要拆分出兩套班子，速運與重貨兩個部門，互訂指標，互搶生意，打來鬧去競是一家公司，客戶都搞懵了（一樣的工作服，不一樣的價格，不一樣的人）一會你來送，過會他來送，說好你來收，競是他來取！

作為在職員工，我可以分享一下幾點我對順豐的瞭解，

1，順豐總體比四通一達好，首先進公司會為你買五險一金，有保底3600.新員工工資如果較低可以申請補貼，新員工大概平均工資4000-6000.（不包喫住，老員工的上不封頂，但是很少，且需要你靈活運用人脈

2，平均每月有三到四天休息，

3，公司有年終獎1500.

4，公司每個禮拜開會一到兩次（主要強調服務，質量客訴，會員，非現，月結款）

相對於不好的也有

1，公司不包喫住，

2，公司的油補不會夠（如果你一月用2000加油補胎保養，車損，那麼你需要自己貼1000-1200，公司只補800左右，）

3，每個好區域基本都已經有人在守了，（新員工剛去會比較慘）

4，你幹順豐不止收派件，還需要維護客戶（買水，發煙，喫檳榔）還要收月結款，還要推廣順豐的新產品，會員，非現支付等等。

總體來說只要你有一顆樂觀積極向上的心態，到哪裡都一樣掙錢開心。希望可以幫到需要了解的夥伴

工號3開頭，今年三月離職了，三個月收派員，一年倉管。五年主管。不講套路何來業績，順豐上市後要為股東負責，要為利潤負責。各種考覈無可厚非，套路收派員的事情確實沒少做，但沒有虧欠過任何一位兄弟，沒有讓任何一個兄弟委屈。這也就是我無法晉陞的原因。

最讓人寒心的是2018-2019，開拓新區域，在最危險，政策最高壓的地方。包裹還沒到達本市就已經超時，並且不允許收派作業。收寄快件，必須百分百實名制。一票信息不符合就按反恐怖主義法處理。公共事務部的公關能力讓人絕望。天天腦袋上頂著反恐怖主義法，郵政法等等法規，冒著坐牢的風險把市場開拓起來。末了來個績效不合格，人才盤點淘汰。因為我不願意服從降職調整，提出主動離職，後來查詢了一下，因為我離職會影響到某些高層的績效，我的主動離職被篡改為被動。呵呵……2796天的努力，盡職盡責，換來這樣一個結果。心寒不已……

看了各位同事的回答都寫得很真實，我說說我們這邊的情況，我也上個月剛離職了，現在的順豐真的變味了，自從上市開始，天天都只要各種數據，中層領導現在大多都是外招的且對順豐業務毫無瞭解的人，以前的乾的不錯的中層領導百分之八十都離職或則被調離原崗位，這就導致能勝任的得不到重用，新來的什麼都不懂只會機械的過一些簡單的流程，這就導致下面點部或則一線員工諮詢問題互相推諉甩鍋，該解決的問題得不到解決，反過來每天還要求收派員點部主管反饋各種數據（會員，保價，特色經濟，非現，支付立減，好評截圖，兩小時妥投率，全天妥投率，一小時攬收等等） 現在感覺就是本末倒置了，試問：每天的件量在那兒擺著，要求派件兩小時內妥投96%以上，一小時攬收做到100%，那麼收派員為了完成這些業務指標，怎麼能做到服務好每一位客戶，反正就感覺現在的中層領導無視順豐耐以生存的核心競爭力（服務）而罔顧其他

14年入職，期間幹過一線收派，二線倉管，外包過，15年末升主管，把網點從分部最小幹到分部最大，每年最低40%以上同比，有運作，經理儲備，今年上月來郵件任職期滿，需要競聘別的網點，最近的離家100多公里，到現在郵件也沒答覆，乾的真累，主要是心累，不想幹了，這幾年看過很多順豐離職的人發的一些文章，沒有說好的，沒有留戀的，不知道該去該留，完全沒有了最初的那份熱情

順豐40萬員工，一線起碼30萬吧，我不相信只套路你自己，咋也得雨露均霑吧，這幾年確實變動不少，但是被淘汰的人，到底是自己適應不了公司了，還是公司適應不了你了，將來再找工作時，你會說之前的公司垃圾你離開了，還是說你自己不行被淘汰了

所以的公司都是一樣的，不要總想著別人不行

你要是真行，你到哪裡都響噹噹的

你前腳走後面就得有人出高價挖你，你走了公司都覺得虧的不行，都會懇求你不要離開

勞動法規定，員工在企業5年自動升級為正式員工。所以順豐會在你快5年時讓你自動離辭

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