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　　只要思想不滑坡，方法總比困難多~

　　很過汽車都採用了無級變速箱，

　　讓汽車的在提速和減速過程中更加平穩順暢，

　　減少頓挫感，

　　讓司機和乘客更加舒適。

　　那既然汽車可以安裝無極變速，

　　整體性能表現不錯，

　　而且穩定性很強，

　　那同樣是車的自行車，

　　是否也能使用無級變速裝置呢？

　　答案當然是。。。

　　必須可以！

　　不久前，國外一家叫做Treadlie Engineering的公司，就爲自行車開發了一套獨特的無級變速裝置~

　　這款無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，相對於傳統自行車變速器，結構看起來要複雜很多。

　　通過兩個垂直於旋轉軸的V型皮帶輪，它可以自由改變傳動比。

　　由於皮帶的橫截面也是V型，這就會使皮帶在一個皮帶輪上行駛高，而在另一個平帶輪上行駛低，通過改變皮帶輪的有效直徑來改變整體的齒輪比。

　　爲了讓它的身板更加纖薄，他們還將輪滑側面設計成單獨的環形扇區。

　　這樣當它開始工作的時候，齒輪一組組的齧合在一起並將皮帶包裹在其中，皮帶和齒輪就會合二爲一不再佔用過多的空間。

　　除此之外，它換擋的時候不會像傳統變速自行車一樣，咔咔的響。

　　裝上無級變速後的自行車，騎手可以根據速度、地形，自身能力來選擇合適的傳動比。

　　車手不用考慮前後變速的搭配，只需要知道自己是想快、想慢、還是想忽快忽慢就可以了。

　　而且在傳動變速期間，不會造成傳動力傳輸的損失。更不會產生頓挫感。

　　一起看個視頻瞭解一下吧：

　　不得不承認，這樣的無極變速自行車，十分適合城市通勤。

　　不過可惜，Treadlie Engineering 還將這個神器的東東推向市場，不過想來它的價格也不會低。

　　我覺得現階段吧，

　　咱們還是老老實實的去騎共享單車吧。。。

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