现在大家对于ofo最关心的问题就是ofo到底什么时候可以退？

以前由于没有相关规定，ofo可以这样无限期拖延下去，退又不全部退，还以人工退款操作速度比较慢为借口，每天只退一些用户。以前还能以这个借口骗骗大家，但是从每天退1万多人，到现在大概每天退3500人，很明显人工退款速度不可能越退越慢，同样的退款操作经过几个月，越来越快才是正常。退款速度越来越慢更体现出ofo资金越来越少，没办法维持每天那么多的用户退押金。

可是ofo没办法一直这样拖下去，按今年6月1日开始实行的共享单车押金管理办法要求共享单车企业要在6月1日开始建立押金专用账户，ofo应该没有按照要求把以前收的押金转入押金账户，要是ofo按要求做了，一定会公布出来，让用户安心。

由于押金管理办法规定从6月1日开始后有6个月的过渡期，这6个月就是让以前收了押金的共享单车企业把押金转到押金账户里，也就说ofo要在12月1日前把所有的押金都转入押金账户。可能大家会觉得12月1日就可以退到押金，但ofo没钱怎么可能做到把押金都转入押金账户呢？到时可能会违反规定被要求整改，这样又可以多几个月时间，整改后再不符合规定，最终会被清理出共享单车市场，所以估计明年上半年才是ofo的最后时间。

既然ofo不可能无限期拖下去，是不是近1600万的用户押金有希望退？

其实用户能不能退到押金，完全是看ofo到底会不会负责，由于ofo涉及很多债务官司，公司相关的账户都被冻结，就算有新入账的资金也逃脱不了被强制执行的结果。看ofo目前的情况，要是没有被收购，估计破产是必然的。之前很多法律专家都说ofo要是破产，押金会被排在后面偿还，到时候可能还完债务，就没有资金还押金了。

如果ofo破产，用户的押金拿不回来，这就是ofo不负责的表现。ofo要是想对用户负责，完全是可以做一些事，让用户最后可以拿到押金。比如有计划地把资金转入押金账户，像平常的押金、用户预付款和产生的骑行费用，这些资金都可以转入押金账户，由于押金账户的特殊性，在押金账户的资金不会被认定是ofo的资金，也就不会被冻结。

ofo把资金转入押金账户就可以避免资金被拿去偿还债务，要是最终破产了，押金账户的资金还在，也是属于用户，那用户就可以拿到资金。感觉ofo要是想负责，用户押金有希望拿回来，但没有事实没有这么乐观。

ofo目前线上排号人数近1600万，估计还有一些用户没有申请退押金，这样算的话，估计ofo有1800万用户的押金要退。就按最低押金99元来算，1800万用户就有近18亿押金要退，加上有些用户是交199押金，还有一些用户预付款，估计ofo至少欠用户20亿。

大家觉得ofo现在的资产能值20亿吗？

ofo外面欠了很多钱，有钱的银行账户被冻结，没被冻结的账户又没钱，砸锅卖铁也拿不出20亿还给用户。所以可能最终ofo为了对用户负责，在押金账户转入几千万或者几亿后，就无法运营下去，宣布破产。到时候，ofo押金账户里的钱不够还给用户，就会按比例给用户退押金，就是说用户只能拿回押金的一部分，其他部分也由于ofo破产没办法偿还了。

当然这个结局算好的，至少押金可以拿回一些，如果ofo什么都不做，要是破产了，用户押金就一分钱也拿不回来，因为ofo的资产都不够还债务，还哪来的资金还押金？

希望ofo多为用户考虑，想尽办法把资金留著给用户退押金，也不要再收押金了，收了用户的新押金还用户的旧押金，只是拆东墙补西墙，最终会拖欠越多的押金。

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