作爲汽車重要的配件，車匙的形式也發生了日新月異的變化。工業4.0研究院認爲，隨着汽車電動化、自動化和共享化的趨勢，手機應用替代傳統車匙將會是大趨勢。無論是特斯拉炫酷的車型鑰匙，還是雷諾的薄片鑰匙，亦或是寶馬i8d智能觸摸屏，未來都將被智能手機取代。

未來車載電池都會設有最低電量儲備，供應低能耗車載設備，因此汽車極少可能會完全斷電。這意味着，我們無需再用物理手段打開車門，從此與沉重的鑰匙扣說“Bye-bye”。

目前，寶馬和特斯拉都對“手機車匙”的創新頗感興趣。寶馬董事會成員伊恩·羅伯森（Ian Robertson）稱正在探討手機車匙的可行性：“寶馬正在探討是否能夠實現對車匙的創新。是近期可能實現，還是未來某個時間實現，現在還不能確定。”寶馬開發了一款手機應用，可以遠程開關車門。特斯拉也在做同樣的測試。

寶馬這款應用有什麼好處？如果有朋友明天需要用你的車，而你一小時後登機去度假，無法把車開過去。這時，只要朋友找到車後給你撥個電話，而你在手機上輕輕一按，問題就迎刃而解。

如今，用手機應用開啓共享單車已是司空見慣，那麼用手機開啓共享汽車也就在不遠的將來了。只是工業4.0研究院分析，汽車屬於貴重資產，那麼車匙的安全性就事關重大了，不僅需要過硬的安全技術，在法律層面也需要仔細斟酌。

智能手機App作爲車匙不僅開啓一輛汽車，還將開啓共享汽車的未來。

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樑卓業 i4CN首席諮詢顧問

中國工業4.0無人工廠、工業互聯網專家，華爲ISC、IPD體系專家

華爲ISC+項目組成員，智能製造標杆車間項目經理

工業4.0十大思想變革、無人工廠建設體系首創人

中山大學麻省理工學院雙MBA，廣東工業大學機電學院本科

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