美帝不是沒有5G技術

人家有著深空探測網,可以接收到飛出太陽系的人造物體的信號,還在乎個5G

而5G設備量產成本非常高,而且幾個盟國都有研發,人家不願意搞而已

但是花點錢搞個實驗室的Demo完全不是問題

別忘了全世界最好的基帶在哪,高通

如果美國有著像中國那樣完整的工業體系,中國那樣的人力成本,996的精神

估計5G設備成本會比華為還要低


我書讀得少,哪位大佬能告訴我中國的哪些5G技術是美國佬搞不定的?


毒文看多了吧,誰告訴你美國5g技術不行的?


5G技術標準都是公開的,拿著這份標準,大家都能做出來,說白了5G技術作為一個民用技術實現沒太大的難度,大家爭的都是利益和話語權而已,制定標準的時候,競爭方需要大量的研究和測試,加上非技術的「手段「,來證明自己提出的這個解決方案合理且可行,爭取將自己的專利技術寫入標準,爭取自己在5G標準制定過程中的話語權,為未來收取專利稅奠定基礎。這也造成5G標準中存在許多「垃圾」技術,對5G系統性能提升並沒多少實際用處,甚至某種程度是有害的,卻被堂而皇之的學到了標準里。標準制定完成後,就剩下按圖索驥,開發基帶晶元,編寫協議棧,平衡性能、成本的的問題了。

發動機就不同,原理大家都知道,但怎麼在提高性能的同時保證可靠性和壽命,這需要投入大量的費用和時間進行摸索,理論雖然必不可少,試錯踩坑過程中才能步步向前,說白了了每一步都需要花錢,花夠了錢還需要更長的時間周期才能慢慢的提高。

此外5G甚至4G都已經逼近通信系統的理論極限,無論在帶寬利用率,復用技術和抗干擾技術上都是,只能依靠堆資源來實現帶寬的提升了。用這麼一個已經沒有提升空間的成熟技術去換取美國這麼多年在發動機領域的測試數據,省下大量的金錢,節省大量的時間,都是極其合算的。畢竟5G技術已經白字黑字寫在標準上了,你不交換別人也知道,給了人家技術也不影響你專利費的收取,這簡直就是空手套白狼的事情。


發動機全部技術?包括航空發動機、車用發動機和火箭嗎?

那完全不用考慮,換。

什麼?只有車用發動機?今天天氣不錯,哈哈哈哈。


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