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对于大多数的有车一族来说，油钱是养车过程中的一大笔支出，所以总希望油价能降一点。但事实总与梦想相去甚远，就在3月28日晚上24时，全国加油站零售价统一上调，汽油、柴油分别上调80元/吨。其中92号汽油约上升0.06元/升，95号汽油则上调0.07元/升。

虽然此次上调幅度不大，但是对于在意油耗的人来说，这无异于雪上加霜。既然寄希望于油价下调来达到省钱的目的已经不可能，那么剩下的一条路就是靠自己日常的开车习惯来节省燃油了。不过，省油的技巧非常多，其中还包含有许多错误的技巧。如果你不慎踩坑，那你的爱车很可能会遭受不可逆转的损坏。下面，买车君就为大家列举一些省油的误区，避免以后中招。

1

降低燃油标号

不同标号的油有不同的价格，例如95号汽油就比92号要贵一些。有很多人以为，它们之间没有多大差别，所以给车加油的时候都更倾向于92号汽油。另外，有些人习惯了加92号汽油，以为汽车一般都是如此添加汽油，不会去留意自己爱车到底适合用哪种标号的油。

其实，燃油标号代表着该油品的抗爆震性，而标号越高的油则越适合压缩比高的车型。如果你的车建议你添加95号汽油，那最好不要加92号，因为标号降低会打乱发动机原有的燃烧程序，轻则会导致发动机抖动，重则会使发动机受到损伤。为了省钱或者根据老习惯去加油，最终有可能会让你花费更多的“油钱”。

2

空挡滑行

以前经常听老司机说，空挡滑行能省油。确实，以前汽车采用的是机械控制喷油，空挡滑行能够帮助车辆节省燃油。但是，现在的电控燃油喷射，是由电脑来判断喷油的多少。如果你挂空挡，那么发动机电脑会认为汽车处于怠速状态，会继续向缸内喷油；如果你挂挡滑行，反而会暂停供油。因此，想省油的话，挂挡滑行即可。

另外，国家也有规定，下坡和熄火后的空挡滑行均属于违法行为。因为下坡时车速较快，如果这时没有了挡位的减速，只会增加制动系统的负担，甚至有可能出现侧滑，所以为了减少事故发生，国家才不允许空挡滑行。

3

故意低转速驾驶

我们都知道，转速越高，发动机输出的动力越大，油耗也会越高，所以，为了实现更低的油耗，有人故意低转速驾驶车辆。不过，我们要知道的是，过低的转速会让发动机燃烧不充分，从而形成积碳，损坏发动机。其实，我们要想省油，最合理的方式就是让发动机的工作转速更多地处于经济转速区间内即可。

4

过度提升胎压

轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，它与地面的接触面积和滚动阻力可以在一定程度上影响汽车行进速度，进而影响油耗。不可否认，适当增加轮胎压强，可以降低滚动阻力，从而节省燃油，但如果过度提升胎压的话，就会增加刹车距离，降低行车安全性。

另外，胎压过高也会容易致使轮胎爆裂，危害自身安全。为了自己与乘车人员的安全着想，使用原厂轮胎和选择正常的胎压才是最正确的选择。

5

开窗比开空调省油

开空调耗油这是众做周知的事情，所以在车内温度较高的时候，很多人为了省油，往往用开窗通风来替代开空调。当然，这种方法对于节省燃油有一定的作用，不过这也仅限于低速行驶的时候，一旦车速加快时，开窗后产生的巨大风阻就会超越开空调，成为增加油耗的最大影响因素。

值得一提的是，开窗后的路噪和风噪等噪音会立马飙升，这在炎热的天气下无疑增加了驾驶者烦躁的机率，无论是出于驾驶舒适性还是安全性，买车君都不建议大家在过于炎热的天气开窗驾驶。

6

手动挡车型更省油

在大家印象中，手动挡车型一般都比自动挡车型省油，但是两者的差距并没有想象中那么大，完全没必要为此而特意去购买手动挡车型。更何况现在随着技术的不断进步，8AT、CVT、DCT变速箱的齿比调校已经越来越出色，省油程度已经可以媲美甚至超越手动挡车型。

另外，手动挡车型省油与否其实跟个人的驾驶情况直接相关，如果你经常激烈驾驶，又或者挡位与行驶速度不匹配，那么综合下来的油耗其实并不比自动挡车型低。

7

排量小油耗低

一般来说，排量小的汽车油耗会比排量高的车型低，但是影响油耗的因素还有很多，例如车身自重、空气动力学特性、发动机技术以及变速箱换挡逻辑等。如果一辆车自重较大，那匹配小排量的发动机也只会出现“小马拉大车”的情况，这样油耗反而会增加，而排量高的发动机即使拉小车，也会因为自身排量原因而无法实现较出色的燃油经济性。

以上就是我们较为常见的七大省油误区，当然，它们之中也并非完全错误，只是随着时间的推移，部分已经不太适用而已。如果你还知道哪些不太被人留意到的省油误区，也可以跟买车君分享。