自2001年德國慕尼黑決定推動LiMux計劃，2005年正式啓動了相關遷移工作，但是，2017年11月，慕尼黑城市委員會（Munich City Council）正式決定到2020前回歸微軟的Windows系統，這意味着德國開源運動遭受重大挫折，甚至於可以說是失敗了。

這是開源工業互聯網系列文章的第五篇，主要目的是觀察德國開源運動的情況，爲開源工業互聯網聯盟（Openii Consortium）提供發展的思路。

德國宇航中心（DLR）在討論RCE開源項目

德國的慕尼黑、柏林等高科技城市，在2000年左右開源運動高潮時期，成爲了開源運動的鐵桿粉絲，這些城市紛紛扛起開源運動的旗幟，並且進一步要求在政府IT應用中，強制更換微軟的系統。

2003年，在推進Linux爲核心的開源運動過程中，德國慕尼黑宣佈將更換微軟產品到自由和開源軟件（Free & Open-Source Software），計劃從2005到2013年，把公共服務的1.8萬臺計算機遷移到基於Linux的解決方案。

在開源工業互聯網之三中國開源史中，對中國的情況進行了一些介紹，事實上，當時中國一些城市（例如北京）也開展了類似工作，只是後來很快進行了調整，並沒有像德國人一樣固執到底。

慕尼黑2011年發佈的LiMux版本（來自互聯網）

據工業4.0研究院針對LiMux的專題研究顯示，慕尼黑啓動的LiMux既包括操作系統，還涉及到了大量的應用軟件。操作系統主要推出LiMux，它是Linux的一個發行版本，包括了Ubuntu、LibreOffice和WollMux等套件；應用軟件主要涉及到OpenOffice，後來切換到LibreOffice。

一份記載LiMux項目的資料顯示，慕尼黑推出LiMux項目，其主要目的不是降低成本，而是爲了宣揚其獨立性（independence from software suppliers）。

只是非常可惜，這種技術上的獨立運動，在慕尼黑的開源計劃中，並沒有足夠的羣衆基礎。從工業4.0研究院收集的德國開源運動資料中，很難找到普通人和企業參與的報道，反而大張旗鼓宣揚開源運動的人士，大都是政府官員。

德國是一個重視產業政策的國家，強大的政府希望推動具有自主知識產權的開源運動，藉此挑戰微軟等“霸權”，只是事與願違，該運動並沒有得到除了跟LiMux項目利益相關者之外的支持，甚至於一些德國IT企業，例如SAP等也沒有深入參與該計劃。

德國宇航中心提供的RCE開源項目

除了諸如慕尼黑這樣的開源計劃，德國在推進信息技術和互聯網發展中，還希望複製美國國防部下屬DARPA的角色。通過德國宇航中心（DLR，Deutsche Zentrum fur Luft- und Raumfahrt）的力量，德國推動了一系列的開源項目，其中有知名的遠程模塊環境（RCE，Remote Component Environment），這是一個進行仿真應用的基礎平臺。

德國宇航中心在一份介紹DLR開源工作的ppt中指出，幫助科學家之間實現代碼級共享和分佈式協作是其核心目的。

在提及推動開源軟件應用的目的中，德國宇航中心提到了美國NASA的重用準備度（RRL，Reuse Readiness Level），藉此來判斷軟件的可重用水平，包含了文檔、擴展性、知識產權、模塊化、封裝、可攜帶性、標準化、支持和認證等9項指標。

德國宇航中心介紹開源工作（在https://openii.cn/ELSIEE/innovation可以下載）

德國宇航中心推介的幾個開源項目大都跟模擬仿真非常相關，這跟其所遇到的軟件問題緊密相關。這一點跟國內北航等高校推進的項目比較類似，這些項目要推向商業領域，要麼沒有競爭力，要麼還需要大量的開發工作，纔可以形成一個完整的解決方案。

除了慕尼黑政府推動的LiMux和DLR推進的一些開源項目，德國還有不少世界頂級的黑客，他們具有很強的個人能力；同時，德國還有Chaos Communications Congress等頂級的黑客大會。

但是，這不能掩蓋德國開源軟件產業不夠成熟的現狀。

總體來講，德國開源產業還處於個人主義階段（缺乏羣衆基礎），沒有進入到成熟商業模式運行階段，而美國早在2007年前，就已經明確了不少開源商業模式。不僅如此，德國政府主推開源，遏制了一些希望脫穎而出顛覆性創新者的機會，導致開源產業缺乏了成爲英雄的機會。

最近筆者參加了中國工業互聯網研究院的閉門研討，進一步思考了中國開源力量在工業互聯網時代角色的問題，同時也考慮了從德國開源失敗經驗中吸取教訓等問題。

如果開源是一種顛覆性創新力量，那麼它挑戰的對象一定是大型企業的官僚和封閉，這種開源力量必然從小型的團隊和一些有情懷的力量開始的，他們承擔了歷史賦予的責任。

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樑卓業 i4CN首席諮詢顧問中國工業4.0、智能製造、無人工廠、工業互聯網專家，華爲ISC、IPD體系專家華爲ISC+項目組成員，智能製造標杆車間項目經理工業4.0十大思想變革、無人工廠建設體系首創人中山大學麻省理工學院雙MBA，廣東工業大學機電學院本科歡迎需要導入華爲ISC、IPD體系，實施工業4.0無人工廠的企業與i4CN合作。

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