如何評價022型導彈艇？

022的存在只能用生不逢時來概括，中國海軍快速發展的大背景中斷輝煌的延續，曇花一現。

022以獨特的雙體船結構在十幾年前讓人眼前一亮，被自然而然的認為具有良好的隱身性能，尤其是隱身技術在我國還是個傳說的那個年代。雙體船設計賦予了其獨樹一幟的高航速，據悉022導彈艇的最高時速接近50節（又一說法47節），成為當時國際上同類產品航速最高的導彈艇。

除了雙船體、高航速特點以外，022另一大特點就是「小艇扛大炮」，022導彈艇排水量約200噸左右，但其裝備了八枚鷹擊-83反艦導彈，其導彈搭載量和我國大部分驅護艦處於同一水平，由此可見其具備強大反艦飽和攻擊能力，因此被冠以「航母殺手」頭銜。

對於中國海軍來講，022導彈艇屬於第二代導彈艇，是基於9.6臺海危機後，我國反介入作戰理念的應急性產品，海軍當時設想與當前伊朗海軍在霍爾木茲海峽驗證的「蜂羣戰術」類似，意圖藉助022隱身性、高航速和強大的反艦飽和攻擊能力給予域外勢力干涉臺海統一勢力致命一擊，確保解放軍作戰進程不受域外勢力幹擾。

進入本世紀，我國經濟快速發展，為後續國防建設提供有力的物質支撐，海軍開始著手推進以航母為核心的大型遠洋水面艦艇建設，並取得顯著成績；在海軍沉寂的這十年內，022導彈艇迅速建造，最終下水服役60艘，為當時海軍發展起到一個重要的過渡作用。

022導彈艇綜合作戰性能在國際同類產品中屬於佼佼者，其獨特的雙體船設計，有效提升航速和抗浪性，同時是當時國際上極少數幾款具備隱身設計的海軍艦艇，尤其是隱身技術對於海軍來說還是個新鮮事物的大環境下，具備隱身性是有很大的威懾作用的，是我國海軍裝備首度接近世界先進水平。

022對於小海軍國家來說，其可以稱作是一款同類產品中的高端產品，這也是022至今沒有官方出口記錄和沒有參加過對外展銷活動的重要原因，海軍只能對其進行上陸封存；022外貿沒有業績除軍方因素外，最主要的就是缺乏潛在使用用戶，一句話概括就是：想賣的賣不出去，想買的又受各種因素限制買不到。

因此，022在我國海軍沉寂的那十年中，在我國反介入作戰體系中具有重要地位，但隨著海軍井噴式發展大局鋪開，其初衷任務被更多先進裝備所代替，同時外銷又出路不多，最終不得不黯然退出現役；儘管022曇花一現，但其獨特的設計在我國特定的歷史環境中發揮了重要的過渡作用，其本身性能也是同類產品中的佼佼者。

首先糾正一點，並沒有所謂的「022型導彈快艇」這種稱謂，根據中華人民共和國國家軍用標準明確規定，中國海軍對這型艦艇的唯一標準名稱僅有「22型導彈快艇」，而坊間廣泛流傳的「022型導彈快艇」的說法系誤讀。

回到正題，22型導彈快艇，北約代號「紅稗」，簡稱22快，是中國人民解放軍海軍2004年起開始服役的一型導彈快艇。22型導彈快艇具備較好的穩定性，之所以如此是因為22型導彈快艇是世界上第一款採用高速穿浪式艇設計的導彈快艇，並使用雙體船型設計，較為利於在海上通行條件不佳時使用。而其能在大風大浪中自由穿行的強大能力的存在，22型導彈快艇又被網友親切地稱作「海中神兵」。22型導彈快艇的建造數量在80艘左右，目前在海軍軍中擔負著重要的任務。

22型導彈快艇具備低可偵測性，其船身僅長不到43米，寬為12.2米，艦體外形多處經被設計具備有向內偏折的傾角以及內置一體式彈艙，通過此類設計能夠儘可能地弱化敵方雷達接受到的電磁波回波強度，加之導彈快艇艦上駕駛室的窗戶邊緣亦有減低雷達波反射的設計存在，通過這些世紀可以有效實現低可偵測性。

除了結構設計之外，22型導彈快艇使用特質塗裝，由白色、灰色和藍色等顏色搭配調和而成，以此來起到降低光學辨識能力的效果。

22型導彈快艇的雙體船型在解放軍海軍軍中的服役事實上自從21世紀以來尚屬首例，雖然外界普遍懷疑22型導彈快艇借用了澳大利亞Incat Crowther公司的42米級雙體船技術，但是與其尚處於圖紙階段，可行性沒有得到驗證的不成熟技術相比，22型導彈快艇技術成熟，已得到大規模實用，而兩個方案存在很多不同之處，22型導彈快艇的匿蹤性採用了最先進的國產技術，反而更高，所以指責中國造船業抄襲澳大利亞的設計方案是沒有依據的。

在火力方面，22型導彈快艇火力搭配較為豐富，艦首安裝有一門H/PJ-13型6聯裝30毫米艦炮，這門炮是俄羅斯的AK-630M的進一步發展性，能夠發射30×165毫米的脫殼穿甲彈，具備對掠海飛行目標的有效攔截能力。另外，之所以22型導彈快艇是導彈艇，其還有反艦導彈艙，能夠發射YJ-83型反艦導彈，最多可以有8枚導彈的存量。YJ-83（即鷹擊-83）是中國飛航導彈研究院在YJ-8的基礎上衍生髮展而來，採用末端制導雷達制導，並具備強大的抗幹擾能力和超視距打擊能力，鷹擊-83導彈彈體還可以通過自帶的戰術數據接收系統，接受實時信息，在發射過程進行後接受目標指示信號。

除了火力不俗、隱蔽優良，22型導彈快艇還有一個優點就是跑得快，其搭載了2具MTU 16V 396 TE 74L型柴油機，並擁有4具噴水推進器，最大時速接近50節，性能強大的引擎能讓22型導彈快艇在海浪中自由穿梭，並隨時準備給來襲的敵人「致命一擊」。

首先軍內叫22型導彈艇，不叫022。然後，我在這裡，又看到所謂「封存22導彈艇」，「生不逢時」，「只能近海防禦」等回答。這些答案都很錯誤。

22型導彈艇，北約代號：紅稗級，Houbei class。這個導彈艇不是天上掉下來的，他是我人民海軍傳統「空潛快」體系中一部分，而且是重要部分。他直接替代原來的21型大型導彈艇，以及24型小型導彈艇。原來2種老式導彈艇，仿製的是蘇聯型號，已經落後了，22導彈艇來接班。

好多人說導彈艇也是突擊作戰，性能不行，應該用飛機代替。真是站著說話不腰疼！第一，飛機對於良好氣象條件的依賴，比導彈艇高多了！氣象條件惡劣，不光是導彈攻擊機戰鬥力下降，甚至很多時候無法出動。近20年以前，我軍訓練水平還很低，海空軍《作訓大綱》和《戰鬥條令》以前都規定，「雲底高400米」，航空兵即不能出動。也就是天上400米高度有厚雲，規定飛機就不能出動了……導彈艇比這，真是個強多了。

第二是當時海軍裝備條件有限。好多外行，老是說飛機怎麼好，也不看看夠不夠。22導彈艇是2004年4月開始服役的。當時海軍，全軍只有1個團的老殲轟-7「飛豹」，24架飛機。而更先進的殲轟-7A型，2005年才裝備空軍，之後一些年才開始裝備海軍。而且那時飛機生產也很慢，一年都裝備不了一個團。這個時候，沒有22型導彈艇，拿什麼去突擊？拿什麼打仗？所以22艇一下就造80多，有船有兵，才能胸有成竹。

第三，飛機和導彈艇，戰鬥力差距沒有那麼大。好多人都只看到速度，太片面了。真正實戰條件下，一架類似的殲擊轟炸機或者攻擊機，要帶副油箱、電子戰吊艙、近程空對空導彈，還要保證一定機動性突防，那時只能帶2枚反艦導彈！全世界航空兵都一樣！22導彈艇，最多帶8發反艦導彈，實戰中每艘，一般帶4-8發不等。一個團的攻擊機，出去也不過帶48發；可是，同級別的一個22導彈艇大隊，1X艘艇，最多帶上百發導彈！導彈艇差麼？下圖是殲轟-7一種典型實戰掛載。

另外，誰說近海作戰，就只能是「近海防禦」？對海峽那邊某大型島嶼作戰（你懂的！），那是進攻還是防禦？這個時候，海軍「空潛快」體系，就是近海進攻！必須要打上去，反艦導彈，打完各種水面艦，接著打岸上目標，打油罐、打碼頭棧橋、打雷達站……以色列海軍，印度海軍，在過去實戰中，這些導彈艇「套路」都實踐過，而且實踐得很好。我們更是早有考慮，一直打到統一為止！

所以22導彈艇，是很重要的裝備。祖國沒有統一，他們就不會封存，更不會退役！

據貝爾格萊德媒體稱：塞爾維亞海軍可能要購買22型導彈快艇。

翻譯軟體就是這樣的直譯，裡面說的型號也不對，根本沒有所謂的022型導彈艇，而是22型導彈快艇，「湖北」也是不對的，22型艇北約代號「紅稗級」（Houbei Class）紅稗是一種瀕危的高海拔農作物，主要生長在我國雲貴高原一代，是當地一部分少數民族的食物...不知道北約為啥起了這麼一個名字，實在是讓人費解。

看完這則未經證實的報道後，我們言歸正傳，22型導彈艇是我國在1990年代末～2000年代初期的主要近海防禦力量之一（首艇2004年下水），實事求是的說，20年前人民海軍處在大發展的前夜，新型戰艦還處於研製階段，這期間也確實沒有多少比較先進的大型水面戰艦，而當時的國際形勢嚴峻，為了加強軍事鬥爭準備工作，在充分的考慮到：性能、資金、建造資金之間的平衡後，大量建造的一型適合當時作戰要求的先進導彈快艇。

22型導彈快艇很有寫讓人驚艷的特點，艇體使用鋁合金材料建造，採用了「雙艇身低矮穿浪隱身化」設計。它的水下部分有兩個，由於艇身主體並不與水面接觸，這樣在航行時減少了很大的阻力可以更加高速接敵，22型艇還採用了「噴射泵」推進方式，其好處就是取消螺旋槳，減小了航行噪音和動力系統的重量和複雜程度，而隱身化的設計可以讓敵人的偵察裝備變得很遲鈍，比如：22型艇的玻璃框邊緣鋸齒狀處理可以大幅度減小雷達波的穿透...22型艇的這種高速並且將隱身化設計這樣的極致，目前可以做到的目前只有我國和美國的兩型「瀕海艦」。

22型艇的火力是非常強大的，200噸左右的艇攜帶的，8枚「鷹擊83」中程反艦導彈，反艦能力已經達到了中型護衛艦的水平，如果一個大隊的8～10艘22型艇一同出擊，就可以給敵方的一個大型海上編隊製造出很大的麻煩！

22型是近海防禦型戰鬥艇，通常情況是編隊出擊，由於艇身很小和隱身化設計，隱蔽在海島、礁盤附近甚至「混跡」在漁船羣當中很難被發現！等它高速接近發現已經為時已晚了，因為「鷹擊83」導彈的射程是180公里，理想射程在120公里，任何軍艦雷達和艦載直升機要想在夜間的120公里外發現這樣小的隱身高速目標是很困難的！因為地球有曲面，已經超過了「目視內距離」（50公里內，以外是「超視距」），所以在200海里內22型艇的作戰效果還是很高的。

這樣的10艘22型艇編隊即便上在白天，有岸基航空兵的掩護它們的作戰能力也很強大，任何海上編隊要想在2～3分鐘內攔截80枚反艦導彈的連續攻擊都是擊困難的事情！這也算是我軍2000年代初近海「飽和攻擊」的一種方式。

由於22型艇在當時較好的起到了近海防禦的功能，它被較大批量建造數量在80艘左右，它與前些年還在服役的053型系列護衛艦組成編隊成為我軍200海里防禦力量的主力，當然現在053型系列換裝成為056型護衛艦，它們都屬於「水警區」編製，而「水警區」的任務就是近海防禦。

美軍「藍嶺號」指揮艦訪問我國時，我軍054A護衛艦擔任迎接/引導艦，從圖片裏看上去22型艇確實很小，隱身設計再加上噴塗低可視海洋迷彩漆與海洋融為一體，確實較難以被發現。

由於人民海軍最近十年大踏步前進，大中型水面艦艇的數量也顯著的增加，海軍的建軍思想也從近海防禦向遠洋海域發展，而在海軍經費比較充足的條件下開始大批量的建造056/056A型輕型導彈護衛艦，它的大批量服役似乎有統一我軍近海艦種的趨勢...所以，有人稱：22型會提早退役或者被封存，但這種想法是不正確的，056系列護衛艦的戰鬥力固然要比22型艇高，但是22型艇仍然是保衛我國200海里權益不可或缺的一環！因為它的航行速度要比056艦快很多，而且一次使用成本也要比056艦低很多，如果遇到小型突發事件它可以在第一時間抵達現場去查證，並且在反艦導彈和高速加特林艦炮的威懾下，任何「外來者」都不敢輕舉妄動！

總之，22型艇數量和戰鬥力在人民海軍現有的作戰體系當中是比較重要的一環，只是這些年大量的新式大型戰艦不斷的建造/下水/服役，人們將它這個「海上輕騎兵」淡忘了而已，沒有了它服役之初時的驚艷罷了。

022隱身導彈艇只有200噸，卻扛著8枚反艦導彈作戰，外形科幻酷炫還隱身，當年可是吸引了海量的粉絲，也是海軍中的大明星。002在海上就是一個隱身小不點，以50節的高速突防，作戰模式要麼是多艇同時突防進行飽和攻擊，要麼單艇偷偷摸摸的靠近搞偷襲。這款導彈艇是我國特殊時期的特殊產物，是一種不對稱武器，作戰任務單一，而且太小作戰半徑實在有限，在056大量服役後，022的地位就變得非常尷尬。據說在各大演習中表現並不好，畢竟自家人對自家的東西太瞭解了，022這種幾乎就沒有防禦力的導彈艇，派一架直升機都只能看著望而興嘆！

022型導彈艇是2004年4月上海江南造船廠所建造的新一代海軍導彈快艇，採用科幻的高速穿狼雙體造型設計，配上海軍迷彩，讓人眼前一亮。他們是一羣海上刺客，速度快，隱身突防，火力超猛，但是防禦幾乎為零，一旦出手不是你死就是我亡！

當年我國海軍確實太弱小了，當家武器還是從俄羅斯進口的4艘現代級的4大金剛，我做自主建造的軍艦就更弱了，漫長的海岸線得不到保障，不得不臨時組建起022海上兵團來拼刺刀，臨危受命用於海岸線擴大防禦，其強大的火力能夠距止對方在我國海岸線400公里開外不敢靠近！

022最大的特點就是其強大的火力，雖然只有200噸，卻在最後側安裝了2座外傾斜YJ-83型4聯裝反艦導彈發射裝置，這款導彈亞音速的反艦導彈，射程180公里，加上022自身200多公里的作戰半徑，這樣一艘022就能在短時間內到達攻擊陣位像敵方目標發射8枚反艦導彈，如果是2~4艘就會變成16枚~32枚，雖然這款導彈是亞音速突防，但這樣的飽和攻擊恐怕世界任何一款軍艦也抵擋不了。但是022的所有攻擊能力也就僅限於此了，發射導彈後就的分開快速跑路，而且其防禦手段幾乎就沒有，僅僅一門俄製630近防炮根本無法保障022的安全，除此以外最多還能配上幾支肩扛防空導彈用來臨時防禦了！

除了強大的火力，022更亮眼的是其隱身設計。022本身就小，再加上這麼完美的隱身設計，其在海上的隱身能力就更強了，隱身讓敵人發現不了自己，這也是戰鬥力的一種體現。022自身叫低矮扁平，外形各個面設計成傾斜模式，簡單流暢，甚至仔細觀察022的隱身細節，所有的窗戶全部邊緣全部做成鋸齒狀增加雷達波的散射，從這些細節可以看出設計人員為了這款導彈艇的隱身性下足了功夫，據報道022在海上航行雷達反射面積只相當於30噸的小船。另外022在抑制紅外特偵方面也是非常上心，其最大的紅外源發動機排氣孔被遮擋在雙體船內部下側，位於兩個排水胴體的內側，受到艇體的遮蔽，極大的降低紅外線輻射特徵，這些都極大的增加了022的生存能力！

第三方面就是022的高速性能極佳，其採用4臺噴水推進器（兩臺英國產+兩臺國產），還採用鋁合金製造的艇體結構來減輕重量，滿足了022高速性能要求，他能夠在海上輕易的達到50節的速度，對於快速突防和快速轉移都非常有利！

022的電子系統方面則比較簡單了。因為平臺小，航點方面只能做得非常簡單，其隱身主桅上裝有小型對空/平面搜索雷達和航海雷達，艇橋頂端有一臺光電火控儀（或者是紅外線熱影像儀）的裝備；而桅杆頂部還有多個電子截收裝置，普遍的看法是用來快速測定敵方雷達輻射源位置，對高頻率的火控雷達實施快速定位，對中、長程搜索雷達實施方位差定位，基本只能指示被攻擊對象的大致方位。

至於搜尋目標甚至攻擊目標的指令，這些應該是交由預警機或者其他空中平臺負責，022的主要作戰數據靠的是桅杆上裝備的HN-900戰術數據鏈的天線，靠這個天線接收其他平臺的發來的數據和作戰指令，至於022上自己帶的小型對海雷達基本只能作為航海雷達使用，靠他發現目標根本不可能。

在實際使用時，022的作戰戰術主要有2種，一種就是單艇的偷襲戰術，打了就跑；另一種就是海上蜂羣實施飽和攻擊，10艘022導彈艇同時突防發射80枚鷹擊83，這個攻擊力也是足夠可怕的。而022的作戰主要還是靠其他平臺提供作戰數據，通過數據鏈接收並指揮022導彈艇發射導彈，然後022在攻擊後迅速分散撤離，發射的YJ-83中繼制導也交由其他平臺負責！

隨著我國海軍不斷壯大，052D、054、055、056像下餃子一樣下水，海軍作戰實力已經今非昔比，022在海軍中的地位也就變得異常尷尬了。另外我國海軍裝備的各種鷹擊62、鷹擊18等岸基型反艦導彈的射程已經超過了400公里，比022作戰半徑還大，更不用說空基型的反艦導彈的強大了，因此022近些年年的訓練和曝光量都少了很多，甚至有傳聞很多022導彈艇已經上岸封存了。

雖然這款導彈艇自由14年艦齡，而且我國保養的非常好，看著和新的沒什麼區別，但是現在022恐怕真的不得不面對是否退役這個難題了，希望能夠找到合適的買家吧！

我國的022是應急之下的產物，也是在上世紀末對於面對沿海的嚴峻形勢所做出的一種應急方案，它最大的作用是在我國近海阻斷敵方大型水面艦艇，形成嚇阻攻勢，這種方式也是我國在上世紀末期因為自身海軍裝備薄弱的一種應急作戰理論，現在能夠封存它，其實就是因為我國海軍已經深入大洋，具備遠海作戰能力。

其實022本身的戰力不弱，但先天缺陷卻是防空，但它其實可以在我國近海沿岸的防空系統火力下提供一定的防空支持的背景下，能夠做到自身的用途的發揮，畢竟一艘022就有8枚鷹擊83的載彈量，以400公里的航行距離下，它的也是有著極大的殺傷力的，再者它的航速很快，很多指標都超過了原有設計。

當時這種快艇一下子就生產了80餘艘，試算下640枚反艦導彈的火力，在海上鋪天蓋地，這對於航母而言，根本是防不住的，這已經完全超出了飽和打擊的數量需求了，所以即便美軍航母戰鬥羣來上三個，如不做好萬全防禦，根本也是招架不住的，雖然那時我軍海上力量相當弱，但當個刺蝟還是夠格的。

快艇的產生，基於大型軍艦速度低，火炮射程有限，射速低的前提。利用小型快艇體積小，隱蔽性好，速度快，大量快艇集羣攻擊，實現打擊效果。其作用類似於後來的飛機。差別是速度沒有飛機快。

但是魚雷快艇只適於近海岸活動。不適合遠海活動。

把魚雷換成導彈，由於導彈的速度遠遠大於魚雷和快艇的速度，快艇的速度不僅不是優勢，對於大型軍艦反倒是劣勢。特別是標榜所謂航母殺手的時候。

在魚雷艇時代，快艇和魚雷的速度對大型軍艦具有優勢。在導彈時代，快艇的速度沒有任何優勢。對於飛機來說，10節的速度和40節的速度沒有多大差別。導彈快艇不過是近海的移動式發射平臺，和固定式發射平臺沒有本質區別。

作為岸防導彈的一部分，可以充當遠程岸防火力。但是如果作為襲擊敵方遠海的艦隊火力，有點鞭長莫及。

反艦導彈的射程不會比飛機的作戰半徑更大。敵方艦隊不會傻乎乎的闖進你的防禦範圍之內。而且一定是用艦載機對岸防火力先行打擊。導彈快艇根本逃不過第一輪空中打擊。

導彈快艇要想發揮作用，一定是偷襲，出其不意。在現代戰爭條件下，這種機會幾乎沒有。除非敵方的指揮官是白癡。

導彈快艇打擊航母的作戰邏輯就站不住腳。如果是小國之間的海上衝突，導彈快艇充當小型護衛艦使用，還可以發揮一定作用。但是其速度又不是優勢。艦艇不可能依靠速度逃脫反艦導彈的打擊。

用導彈艇抵禦大型軍艦，甚至是航空母艦，純粹是一廂情願。別說導彈艇，就是轟炸機速度比導彈艇快，導彈比導彈艇多，攻擊航空母艦的效果和成功率都很低，導彈艇攻擊航空母艦，純粹是自殺式攻擊。

如果航母處於海峽、海灣等狹窄水域，不用導彈艇，岸基導彈都是有限打擊手段，和放不放在導彈艇上沒有什麼關係。

導彈艇反航空母艦就是一個笑話而已！

生逢其時雙水鯊，航母殺手掛名頭。誰知背後千秋事，唯有海疆證我名。

感謝邀請！最早關於022導彈艇的報道是在2004年，這一年的英國《簡氏防務週刊》報道了編號「2208」新型雙體導彈艇的存在。這也是022導彈艇的稱號來源。從那個時候開始，022導彈艇就被冠以「航母殺手」的稱謂。

其實，022導彈艇的誕生有一定的時代背景。

首先，中國海軍急需一款能夠自主大規模建造的新型反艦武器。原有的037系列導彈所搭載鷹擊-62導彈已經落後，此時鷹擊-83這個「小二黑」（設計師語）卻開始成熟，並成為我軍戰艦的主力反艦武器。此時的中國海軍剛剛開始有了一定的經濟基礎，但是此時我們在造船領域還處於探索起步階段。畢竟新時代造艦的代表作「054A」新青年到了2006年纔有了首艦，「中華神盾」052C的首艦2005年才服役，這其實代表著此時的中國海軍處於青黃不接的階段。

其次，這個時候的國際環境於我有利，解放軍的主要矛盾並不是來自海上，尤其是911之後10年內，美為首的盟友忙著FK戰爭，海上威脅對我壓力驟減。此時我們只需要確保能夠近岸防衛力量即可。伴隨而來的，由於美英等希望中國能支持其國際作戰立場，對中國的技術出口限制也略有鬆動。此時就有了022導彈艇可以引進英國羅爾斯·羅伊斯（Rolls Royce）旗下KaMeWa的產品（S系列推進器），並短時間完成國產化。