從抬右腳去踩剎車,有零點幾秒的反映過程。行車制動踏板,也是有是有一定的自由行程的。

然後剎車制動,根據車速,車還有一定的慣性,所以讓車完全停下來,還有一定的距離,

抬腳~踩剎車~自由行程~制動~車慣性

如果保證零距離停車。一個良好的駕駛習慣很重要,一般情況我們應該: 預見情況,提前判斷,右腳提前上剎車踏板,提前減速制動


所謂的零距離就是兩車之間沒有空隙,而且還是緊貼著的。那麼這種情況只能在停車場挪車的時候才能精確的做到。在車速快的情況下只有充分利用道路資源,根據人的預判,提前剎車,剎到一定程度(也就是幾乎和站下沒什麼區別),在選擇靠近停車,畢竟剎車是要經過某些程序才能讓車輛停止的,要是一腳踩死,由於慣性是不可能一下完全停止的,不像人的拳頭,說捏住一下就捏住的。

個人建議:馬都有失蹄的時候,更別說機械了,說壞隨時會出問題的,所以為了你和他人的安全,請安全駕駛。


這樣開車需要一定的駕駛經驗積累,不是一般的新手能辦到的。一般老司機跟車都注意到了前面的路況,而且這種跟車很近的情況一般都是速度不高的情況下。其實這也並不是零距離剎車,只是在一定程度下保持了前後2車距離一致,也就是速度差不多。雖然是老手這樣開車也是很危險的!你注意看估計沒人敢在超過80碼還這樣跟車的吧~~


質量,慣性,摩擦力。當摩擦力足夠大,那麼就可以秒停。具體,增加剎車總泵壓力,增加剎車片的接觸面積,輪胎和地面的摩擦面積,只要這些指標都足夠強大,那麼就可以秒停。不過,駕駛員會受不了。人會飛出去,或者被安全帶勒死!


即使能夠實現,巨大的衝力和慣性肯定會導致你車輛四分五裂,甚至來幾個前空翻。


零距離剎車,異想天開,你在違法的情況下踩剎車,沒有按規定保持必要的車距,造成的事故你負全責。如果遇到,一腳踩死剎車踏板,雙手緊緊抓住方向盤,能躲避盡量打方向盤躲避。沒有任何好辦法,平時開車一定要保持距離,集中注意力。


剎車距離包括眼睛看到反應到大腦再支配到腳再踏下踏板再反應到剎車總泵再反應到分泵再到剎車片直到車站住,這個過程纔是剎車距離,你說的零距離剎車我不明白。


車別動,直接踩剎車。


首先對零距離剎車這個概念先理解一下,是不是說想剎車,隨機踩剎車,車輛當即就停止,一動不動了。

如果是這樣的話,唯有行使速度很低,才能達到這樣的目的。不然,運動中的物體(車輛),都是有慣性的。即使踩剎車,車輛也要向前滑行一段距離,剎車距離隨車速的增加而增加。


在好的車也做不到啊!因為一臺發動機拖動一個車殼,那讓它立馬停下那是踩剎車有一段的距離啊!


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