来自车茶一味的粉丝，一位新凌派车主的自白（第一人称）：

　　对于我这种酷爱自驾出行的人来说，手里有了足够的资金后，一定要买辆新车撑撑场面。世上车型千千万，究竟翻谁的牌子，还真是难倒我了。四处打听口碑，参与车友会试驾才找到广本新凌派这个宝藏“男孩”，三言两语也解释不清，接下来就一起看看我们之间的神奇经历吧。

　　凌派初印象

　　旧车刚出手的时候，上班只能拜托同小区的哥们儿捎我一程。也是在那时，第一次见到凌派。和图片相比，实物的感觉更拉风。超大面积进气栅配上刀锋式双腰线车身，一下子就吸引了我的眼球。尤其LED前大灯的羽翼式设计，与格栅完美融合，个性又不失霸气。"C"型尾灯也散发无限年轻气息。开在路上，我们就是整条街最亮的崽。

　　上车后发现前排视野很好，空间也挺宽敞的，双腿怎么摆放都不觉得拘束。在2730mm的轴距加持下，纵向空间足够我这个身高183的人用。长轴距让车轮更接近四个角，横向空间也随之增大。

　　后排空间直逼雅阁，架起腿坐着也不成问题。我坐在后排时头部空间足够，但是换成身高超过185高个，头顶可能就没那么宽裕了。好在这种长的太高的人并不算多，放松着坐下来也是个不错的选择。

　　中央扶手变成小桌板的设计，合理的利用了各个小空间，在上面放个水杯、加点零食、再靠着皮质座椅简直舒服极了，现场还原北京瘫不成问题。

　　虽然初印象很好，但凌派180 TURBO发动机还是让追求动力的我有点犹豫。直到后来参加了车友会，我才发我完全低估了这台科技怪兽。

　　车友一大家，团结靠大家

　　前段时间有凌派车友会，新提车的哥们儿邀请我一起去参加，说大家一起组个饭局交交朋友，车友都非常nice，我也顺便去玩玩吧~

　　活动当天，我们提前去熟悉了一下环境（害怕到时候啥都不懂太窘迫），但没想到陆陆续续来的车主真的特别亲和，这样心里的担子才放下。等到车友们集合完毕一行人陆陆续续出发了！这一路行驶在蓝天之下，绿草地旁，还有了点小时候春游的感觉。

　　午餐时间，大家按照原计划去到了定好的饭店。菜还没上，我们就已经和几个新凌派车主打成了一片。聊天的过程中，几位车主一直笑意盈盈的说着自家爱车的优势，这点倒是让我这个“无车人士”有点措手不及。

　　有的车友朋友兴致高昂的提到了凌派可以媲美B级车的空间；还有的车主接二连三的谈到油耗优势,普遍在5左右，一公里就只有3毛钱，果然省钱要从节能抓起啊。

　　其实我也考虑到动力，也问了车主们，他们说新凌派180 TURBO发动机并没有想象中的那么弱，深踩油门输出动力还是很惊喜的。甚至有1.8自然吸气的老款凌派车主也跟着发言，认为新老两款车型提速动力没啥差距。升级后，新凌派油耗更低，操纵更轻便，比老款开着舒服多了~

　　不得不提的一点就是，广本凌派的售后真让人舒心。有位车主笑谈，之前他的左转向出了点小问题，去售后维修的时候，服务人员二话不说就送去检查了。全程没收一分钱，修好后没几天还打电话问他车子的情况。从这点来看，凌派的售后还挺不错的。

　　试驾的故事

　　听几位车主聊着聊着，我真是有点动心了，这车真有大家说的那么好吗？为了亲身感受，我找哥们儿要了车钥匙，小心试驾了一下。

　　本来以为凌派长期配备的前排电动座椅加热功能、ECON智能绿色节能模式、以及电子驻车等才是最实用的，其他只不过是花架子而已。没想到上车熟悉后才发现，凌派还真是深藏不漏，硬核科技让人大开眼界。

　　之前没开过凌派，第一次踩油门还有点打擦边球，好几次险些撞到路障。要是没有前方障碍物智能检测和侧后方盲区监测系统的协助，估计朋友的车早都送去维修了。没想到之前一直不关注的智能自动巡航、车辆轨道偏移监测等功能还真的在关键时刻起到用处。真是不得不佩服广本这些硬核科技啊。

　　日落西山，大家都说说笑笑的返回集合地点拍照。对于这次车友会，我非常荣幸能和其他凌派车主一同出游，短暂的踏青增进了车友们之间的感情，也让我这个“外来人”成功融入了凌派的大家庭。

　　跟我走吧，开凌派出发！

　　回来后，我又专门找了新凌派的试驾活动，还48小时免费！！想再听一下专业人员的讲解。没想到填表后，第二天就排上了试驾，不得不说人家4s店的效率真的高。也是这两次的试驾让我从一个彻头彻尾的路人变成了凌派的头号粉丝。于是，果断交钱，订车！

　　价格上还是很划算，十来万就能入手，也在我的预算之内。想象着以后天天开着凌派，那幸福感真是不言而喻。也希望我能和凌派一起，在今后的每一个阶段都做到更高、更强、更硬核。

　　解决了我最大的购车难题，新凌派，我是不是也应该请你“撮一顿“呢？