大众要买就速腾吧，如果不上速腾，那么就捷达凑合用吧，其他的都不建议购买。反正中保研成绩出来后，大众减配的问题公之于众，懂得人都懂。不过也不能一棒子打死，开车小心点也不错。关键大众啊，有几个人知道中保研，面子还是有的。

轩逸的话，别看销量高，那是经典款和新款加一起的销量，如果单独算，那就呵呵哒。期中经典款销量远超新款，为啥呢？因为经典款便宜啊，虽然颜值不够，但是不妨碍轩逸的优点，也就是说，考虑新款和经典款在价格因素上，几乎不占优势。不过买轩逸到也行。

本田的就要说一下了。本田的车是神车，但那是国外的，国内的就连十代思域都减配，别看纸面上参数各种优秀，然后呢，撞了车就over了。所以感觉这品牌要砸。至于凌派，那是中国特供车，你想国际车型都能给你减配的严重，那中国特供呢？我是重来都不相信中国特供车，都是坑。真的当中国人人傻钱多呢？中保研之前真的特喜欢思域，当年差点买，现在很庆幸。你真的来个思域就跟别人叫嚣，最后谁死不是明摆著吗？凌派还不如思域呢，别的啥也不说了！

丰田车是好车，安全系数也高，不过有的人就不喜欢，因人而异。的确，就算是丰田车主，我也看不上1.2T的动力，吹破天去那也是1.2排量的。所以买丰田就混动吧，多出来那2-3万，不要指望油钱省回来，完全就是体验混动的平顺性，反正我是这么想的！新款的电池放在后座下面了，后备箱也大了，而且油耗更低了。虽然后排空间小了一些，但是那也是独立悬挂了啊。总体新款比老款强很多，最关键是，定价也比老款当年便宜，真的日！！让我心态极度不平衡。

此外还想说说其他车，昂克赛拉不建议买，最近几年的马自达啥进步也没有，又不知道干嘛去了，转子发动机倒是研究明白了，有啥用。法系车到也不是不能看，用著也还凑合！美系的别克雪佛兰啥的，不太建议。别克美国都停产了，雪佛兰好车都没国产，而且都有一定内在问题。

以上纯个人意见，仅供参考！

12月下旬刚提车，放个图怕被说嘴遁（要面子）

你说的这几款车我大部分考虑过，分享一下我的思考历程。

首先，得想明白动力这个东西，15万以内的合资紧凑型车，差别不大。然后：

1.凌派，3缸发动机，据说欧洲普及三缸了？咱们四缸那么多别搞了吧，有钱可以冲下思域。。。

2.轩逸，新款好看，基本没优惠（2000-3000），只有高配好预订，落地15万，感觉购车时间节点不太合适。。。

19款（新经典）次顶配约12万落地（老实人只在乎落地价，花里胡哨的不多比比）。

优点：便宜，省油，稳（一个办公室已经有3台轩逸了），外观可以。

缺点：无后独立悬挂，换代了你买老款（不要面子的啊），配置落后（无钥匙进入、启动、电刹当然都没有了），还有就是我们办公室已经有三台了。。。

3.朗逸，不对，是新朗逸PLUS，更大只，乍一看和速腾、迈腾、辉腾（？？？）还有点像？ 13万中配落地。

优点：外观偏商务，给人一种高级的感觉（手动狗头），有了电刹，空间大，据说开高速更稳？

缺点：无后独立悬挂，内饰硬朗（手感上），后排中间地上梁太高了，无倒车影像（车机屏幕干嘛的？？？）网上有多位车友说漏水，咋解释呢，就是车门积水，副驾和4号位（吃鸡ALT+4）脚底积水那种，详细看了看论坛的晒图和文字，还是下雨导致的，4s修不好那种。。。还有人发了个群号让漏水的车友一起维权。。。。。虽然当时还没看到中保研测试，但心里排除了一大半。。。。可能我比较敏感。。。。。。。。。。。。

4.宝来没看

5.雷凌，卡罗拉

这俩兄弟车型，看了不少评测，除了卡罗拉外观内饰偏高级，好像就轮胎牌子不一样？卡罗拉出的晚优惠很少，同配置比雷凌贵不少（小1万？），所以直接看了雷凌。

然后看了1.2t运动版，14落地（我报价都是分期的，全款最少减3千）

优点：无钥匙进入、启动，电子手刹，P档驻车，后独立悬挂，全系8安全气囊，L2智能驾驶（车道保持，车道偏离预警，主动刹车，自适应巡航），后影像后雷达，运动轮毂

缺点：布座，车机山寨感强、功能弱，外观不如新轩逸和朗逸（个人看法我审美差行了吧），小排量带涡轮（好吧我也不懂），运动轮胎，胎宽而薄，胎噪大，据说更容易鼓包

不喜欢墨迹，犹豫几天，去提了雷凌运动版。

综上

如果家用之外有工作上撑场面的需求，或者常跑高速（道听途说，）可以考虑大众，但感觉速腾（14多落地）才是入门车型。。。

如果考虑日本车，就看预算了，

12.1万落地经典轩逸（1.6L次顶配），

13.5-14万雷凌1.2t豪华版-运动版（加4000），

15万卡罗拉或者雷凌双擎低配

16万也不知道够不够得到思域，这个超预算了，毕竟我一口咬住不超15万不能再加了。。。（我才不会说我本来想搞一台3万的二手）

家用，然后没了？那就卡罗拉/雷凌

12和13代轩逸，轩逸经典：滴滴常见，不想被认为网约车。14代轩逸，配置还是不够高，外观内饰变好了。

宝来，朗逸，不知道1.5L还是1.4T，小毛病多了点。中保研没测试过这两款，现在的大众，真的没底……

雷凌，卡罗拉，基本一款车，哪个便宜买哪个。1.2T和1.8混动，不差钱上混动，顶配大屏有点争议。就是丰田配置低一些，没carplay，大家都说车机不太好用，另外丰田没啥优惠，感觉最多3000？这俩是最均衡最挑不出毛病的，动力没那么好。

凌派，中保研成绩不够好。1.0t三缸发动机，你看看能不能接受。但是看销量，在这价位好像市场反应还可以。cvt，空间大，后排类似B级车了。

雷凌

除了凌派都去了解过，本来因为爱国情节不要日系车，又很相信大众，就决定要朗逸，后来出现中保研测试 ，看著帕萨特撞的惨样，又看到雷凌的优秀表现，便准备要雷凌，去试驾发现雷凌的后排压头，便选择了销量第三的卡罗拉，车买回来还不错，我表哥买的朗逸1.4T，后排空间比卡罗拉大，舒适度也高一点，当然也可能是我车技差一些，但我对我的车还是很满意。另外我得让大众看一下减安全配置轻视中国消费者的后果。

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