停飛近2個月後，4架波音737MAX8今日從上海起飛
今日6點至7點，上海航空共有4架波音737MAX8飛機從浦東和虹橋機場起飛，這也是自民航局要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行後，國內首次有該機型的飛機飛上藍天。
當然這些航班不屬於商業航班，飛機上也沒有乘客。上海航空方面表示，根據飛機適航維修要求，由於上海的梅雨、高溫、颱風季節將至，可能對飛機長時間停放和安全產生不利影響，經對飛機進行充分的安全評估和對機組進行系統的特殊訓練，今日起上航將11架737MAX飛機調機至低溫、乾燥的太原、蘭州機場停放封存。
按照時間表，除5月6日的4架外，上海航空將於7日至8日分別調機2架，然後9日調機1架，10日再調機2架，每天早晨6點左右起飛。
根據美國聯邦航空局（FAA）發佈的最新通告，由FAA牽頭，中國等10國參與的聯合技術評審團隊（JATR）已經召開了第一次會議，評估737 MAX自動飛行控制系統的各個方面。在接下來的幾個月裏，JATR的成員將全面瞭解FAA對飛機自動飛行控制系統的認證情況。整個過程預計要90天左右。
這也說明，737MAX8將停飛至8月份暑期旺季。
目前，國內外擁有737MA8的航空公司陸續調整停飛計劃。美國最大的航空公司美國航空4月上旬將737MAX8的停飛期間延長至6月5日，但一週後，停飛期限又被延長至8月19日。美國西南航空日前也將停飛期限延長至8月5日。
由於短期內復飛無望，美國西南航空早在3月份就開始將公司旗下的737 MAX飛機轉移至沙漠地區無人機場。在國內，上海航空率先將飛機轉移至乾燥的北方存放。業內專家指出，或許會有其他航空公司模仿這一做法。
目前國內共有96架737MAX投入運營，其中南航24架、國航15架、海航11架、上航11、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。
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作者：王力
微信編輯：胡雨鬆
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