這年頭，人人都無法逃脫真香定律。就像買車的時候，我們總說高配車的價格有多不實惠，配置有多麼多餘，但還是有不少人忍不住剁手購買高配車型；到用車的時候，總是這個功能沒用，那個科技雞肋，把能吐槽的都吐槽一遍，但到了某個特定的點，就會不由得衷心讚歎“嗯~真香！”今天我們就來盤點一下哪些配置是買車之前沒覺得多有用，時間長了卻離不開。

　　定速巡航。對於大部分人來說，車就是個交通工具，不必追求什麼駕駛樂趣。越簡單越舒適，就越實用。如果說自動擋解放了右手，那定速巡航則是解放了右腳，有過高速行駛經歷的人，若是體驗過巡航功能，此時肯定有共鳴。定速巡航很不起眼，小小的按鍵陳列在方向盤的角落裏，但就是這麼不起眼的按鍵，卻能在穩定的駕駛環境裏，讓右腳放鬆下來，不用忍受長時間肌肉僵化的痛苦，友好度，滿分。如今的巡航功能進一步升級成自適應巡航，它不僅能根據設定的速度行駛，還能判斷前車的距離，從而配合發動機進行主動加減速。在減輕司機的負擔的同時，提高行車安全性，是一個很實用的功能。

　　方向盤加熱、座椅通風加熱。可能在大多數時候，座椅加熱、方向盤加熱沒什麼大用，之前小編本人也沒有什麼深刻的感受，直到小編有了家室之後，才發現女友在寒冬上車，是一件非常痛苦的事情，尤其是那幾天，感覺非常不好，所以只能退而求其次，在某寶上購買加裝了一套類似電熱毯的座椅加熱，整體感覺就好多了，但是顯然並不好看，所以如果大家在北方生活，方向盤加熱、座椅加熱還是相當有實用價值的。

　　HUD擡頭顯示。這個相信不用解釋太多，簡單明瞭無需額外操作的一項功能。HUD是一項源於戰鬥機的玻璃投影設計，放到車子上自然是逼格滿滿。不過值得一提，HUD是小角度投射，基本只有駕駛者能看到，車內其餘席位均無法直接看到，所以這並沒有額外的裝X功能。相比上面提到的兩項配置，HUD更爲親民，且後加裝難度不大，也沒有後加裝安全隱患。同樣HUD也要分種類，簡單的HUD只顯示時速，那就沒必要了。說一個軲轆哥用過影響比較深刻的HUD——寶馬5系的HUD，它可以顯示時速及路段限速警告，當前時速超速時，其HUD還會有加亮提醒。另外，導航岔路信息也會簡要顯示在HUD當中，可以說非常人性化。