台灣125cc多配置10吋胎，廠牌有maxxis,kenda 建大 華豐，進口胎bridgestone BT39 價格都還可以接受，V125g,GTR,CUXI,金牌125,GP125都是使用十吋胎，自己機車輪胎挑選的原則是胎紋>耐用性>價格，畢竟是想通勤。125原廠MAXXIS 6029大約8,500km就差不多了，撐到一萬也是可以，之前山葉cuxi 用過建大K453覺得很不錯不過現在都剩三年左右的庫存胎了，要通勤以耐用為主只好挑以耐用優先，胎紋又順眼的，建大K433價格一條590元100/90-10,10吋胎，有鑒於網路上討論10吋胎通勤、耐用、價格都只有型號沒有圖片（是大家都那麼厲害知道型號就知道胎紋？可能我是紋路控＠＠一定要看到才喜歡）所以就放上自己喜歡的輪胎型號跟圖片讓大家換輪胎時可以同時參考紋路跟價格，不過很多是山路急彎道取向，當然還是建議找進口胎前輪tt92,tt93，後輪b02。

↑上圖一是suzuki 125原廠配胎MAXXIS 6029 90/90-10$660很中規中矩的胎

台灣現在使用十吋胎的機車也還滿多的，畢竟都屬於經濟取向，山葉車系cuxi,GTR,SV125,LIMI115,AXIS Z 勁豪125,JOG FS

光陽 金牌125,GP125, many125, Like125的後輪 100/90-10

台鈴 V125G, V125ss, MUSIC125, SWISH 125 100/90-10, GSR125 前後輪100/90-10

↑V125G更換後輪 100/90-10 如果不想拆馬桶卸除含氧感知器，就可以把排氣管靠旁邊！DIY自己更換V125g輪胎

↑ suzuki V125G自己DIY更換後輪需要工具：套筒12、14、22、大鐵鎚（膠槌也可以）挖胎棒

這邊要說一下SUZUKI的螺絲跟兩陽和山葉都不太相同，像V125G排氣管前段螺絲就是用12號的

（套筒可以選長的）

山葉我記得前段鎖汽缸頭排氣管螺絲都是10號，連換機油工具鈴木都要用的比別家的多，難怪有的車行不喜歡修 不會修，都說鈴木車不好

↑KENDA K453 90/90-10 $600 用過四條還是六條，抓地力不錯胎紋也很滿意的

↑KENDA K433F 90/90-10 $590 說是運動街胎啦！通勤使用的十吋胎好用就好，剩下就但就看磨耗了，這樣價格應該不用太著墨在抓地力了，有水線其實裝前輪也滿適合，後輪用100/90-10一樣價格。這次就使用K433F十吋胎

↑Dunlop TT92 很出名的一條胎，印象中，出好久了喔！還有TT93
90/90-10約$1,100 喜歡跑山路殺彎道一定要知道這一條

↑KINDA 建大K702 這條也是熱熔胎，就要看如果用在通勤車上面耗損多快了？

↑maxxis 6012R裝前輪看似不錯 R是全熱熔

↑Dunloop D307

↑Dunloop D306 這條也滿耐的，之前也有用過！

之後考慮
前輪 maxxis 6012R 90/90-10$750 全熱熔
熱熔輪 kinda k702 100/90-10$780
前後輪都可：
DUNLOP D307 100/90-10$,90/90-10$800
DUNLOP D306 100/90-10,90/90-10$750

這幾條胎紋都滿不錯的，好看！價位中上

既然是通勤車使用，這次v125g通勤胎就選擇k433囉（$590）

↑拆下排氣管跟後輪之後的V125g，不過有發現輪軸油封上有點油漬，不確定是否之前齒輪油加太多，擦掉後之後繼續觀察好了齒輪油也不要加太滿

↑記得清除煞車皮屑

↑原廠配的m6029 跑了8,500km 跟準備換上的 KENDA K433F 100-90/10

原廠的m6029有點難拆不知道是太久沒有換了，還是胎變硬了？

其實應該可以再跑1000km左右，因為胎紋是還可以撐，不過有發現中釘了....看下圖還滿長的（可惡）

↑這跟釘子大約五公分長啊

電風扇框還是比較好看，不過原廠鐵框滿重的

↑本來以為K433F會比較寬（看起來）但裝上去視覺是一樣啦

不會很難裝，拆舊胎倒是比較難拆，這次的胎是17年52週的，大約放了11個月才安裝上

 

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