作為一個科技迷,必須來答一波。題主說得沒錯,千尋位置其實就是一個能充分發揮北斗系統技術,並且能將北斗導航的應用不斷面向全社會推廣並服務的提供商,簡單來說,你也可以將它理解為是一家精準時空服務公司。

目前千尋位置的發展還是不錯的,畢竟背後有技術撐腰,成績也都取得的不錯。比如去年 5 月的「天音計劃」,就是千尋位置發布的。有多厲害呢?能夠為沙漠、海洋、高空等眾多無網路覆蓋區域、網路覆蓋難以持續的區域提供 7×24 小時定位服務。這就算了,更「變態」的是竟然提供的是釐米級定位服務,而且還是動態的。

更別提千尋位置還建設運營著國家北斗地基增強系統「全國一張網」,也就是說千尋位置具備為億萬智能物聯網終端提供動態釐米級,以及靜態毫米級的高精度時空定位能力,你就說牛不牛吧?

千尋位置還有一個矚目的成果,也是世界獨一份的成績——千尋立見。使用這項服務的移動終端,定位速度都可以從幾分鐘縮短到幾秒。目前,千尋立見已經成為了加速定位的神器,用戶數超過了 3 億。

要說到千尋位置未來還會有哪些驚艷的表現,我第一反應就是自動駕駛領域。給大家談談我的分析哈。其實,千尋位置已經與不少車企、地圖 App 等都達成了合作,內容就是要為互聯網汽車提供高精度定位測試評估服務的相應解決方案。

因此,我覺得今後千尋位置可能不僅僅侷限於幫助廣大車企做智能化駕駛的定位評估了,還會實際參與到互聯網汽車的各項智能化操作的性能指標構建中,比如通過其高精度定位的技術實力,給汽車的自動駕駛規範做好應急預案的規範,為車主提供高質量的動態級釐米定位等等。

與此同時,千尋位置還可以深度應用到公共管理領域,幫助我們普通人能夠及時地找到我們任何想去地地點,所需地公共交通工具等等。甚至還可以用以求救,提高城市公共服務安全。

希望千尋位置能夠繼續給力,將精準定位服務功能推廣到各行各業,變成一種真正的民生服務。


我還記得當初千尋位置剛剛火起來的時候,網友紛紛喊話:咱們與未來感爆棚的智能城市2.0之間的差距就只有一個千尋位置。比如生活、教育、交通等等智能方面,都不可能會像現在這樣智能,所有的所有,都離不開千尋位置。


千尋位置不是早就跟高德地圖達成合作了嗎?


這麼多年以來,千尋位置一直在利用自己在北斗精準時空上面的能力,賦能各行各業,努力為廣大用戶提供價值更高的To B類服務,努力為我們帶來一個更加體驗感,更加豐富的智能生活。這麼多年以來,它一直是這樣做的,而且它還會繼續這樣做下去。


說到這裡,我們就不得不提一下鼎鼎大名的阿里雲城市大腦了,對於城市大腦來說,一個具有高強度的統一性的時空基準則可是它最重要的基石呢,而千尋位置充當的就是這個作用。它就可以成為智慧城市時代的一個高精度的時空定位的提供者。


千萬不能夠小看千尋位置呢,在短短的幾年內它就成功獲得了240項重大專利創新。並且還打造出了全國北斗地基增強一張網,這可是目前全球最大規模地基增強系統,同樣也是我國北斗系統的重要組成部分,如今定位如此方便,全部得益於千尋位置呢。


牛,千尋在全國範圍內建2000多個參考站


我們最看中的還是千尋位置在智能城市建設過程中的影響。眾所周知,智能城市管理是遠遠少不了北斗精準時空的能力,還有人工智慧技術的,而這些,在很大程度上都需要以千尋位置作為技術支持。所以說,千尋位置,在很大程度上推動了智能城市的發展。


啥時候能用上北斗的APP呢?希望價格不要太感人


這些年,千尋位置一直在堅持自主創新,並且研發出各種各樣的解決方案。如今,全球各地的超過1.9億的用戶都能夠享受到北斗精準的時空服務,都是需要感謝千尋服務的。同時,這也讓外國見證了中國在精準時空上面真正的實力。


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