周六阿忠特快车---志祥铁人三项日记

游泳、骑车、跑步三个项目里面，我觉得自行车项目是最舒服的，因为可以用最快的速度来移动，爬山看看风景，下坡感受速度感
但冬天的台北很常天公不作美，湿漉漉一整个冬天，外骑机会少之又少，冬天的单车训练大多数都是在训练台度过，在这周1月5日难得有个好天气
当然不能放过。

以往我都是跟北海岸吹风团骑乘北台北的路线，如：从淡水往金山方向、巴拉卡公路、阳金公路、风柜嘴等等...，但北海岸吹风团集合时间都很早大约5:30就要准备出发住在台北偏南边的我，很常都要4:00就起床准备，还要先从松山区骑车前往北投，距离就比原本预设的距离还要长，真的还蛮伤神的，有时都还会畏惧周末的到来，前阵子听铁人工厂的同事吴沂璋-璋璋说到，周六有一个团会从木栅动物园出发，经由106道路往福隆方向，距离大约100-110km，中间还会设有冲刺点，很像在比赛。

因为前阵子都没有特别安排周末的外骑，这周时间比较空闲，可以前往朝圣一下，周六福隆特快车的团长是在高士特职业车队的黄文忠，有职业选手的带领，团体骑乘速度让我期待著，一早起床非常兴奋得出门前往木栅动物园集结，以往从铁人工厂前往北投大约需要11km要骑30分钟左右，但这次只到木栅动物园只有8km，大约20分钟，在交通时间上省了不少时间，也不需要太早起床，身体有足够的休息时间(纯粹懒惰的考量...。

到了集结地看到常来参加Waypoint团练的文豪，还有焦耳的住持品韬哥，韬哥还蛮意外我的前来，因为我们大概有2.3年没有一起骑车了，就算有遇到也是在对向车道上HELOOOOOOO~~~~呼啸而过，韬哥为周六福隆特快车题了一句台，『北有吹风、南有阿忠』，这8个字在整段路程一直在我脑里打转，题的真好。

看到Wiggins车衣的背影，马上就知道是韬哥

开始骑乘前阿忠跟大家提醒了道路安全还有冲刺点的位置，因为很少骑这个方向，说的地名我只记得平双隧道，其他就直接从脑中闪过去，在团骑增设冲刺点还蛮有趣的，因为一直均速骑乘其实对训练没有太大功效，因为比赛就是不断的变速及攻击，所以增设冲刺点让大家有不一样的刺激，也让集团在冲刺点后有个集结的时间，让团体能骑在一起，是蛮不错的设计 (在这边就不说冲刺点在哪几个地方，因为我也忘光光了，反正听到变速声音很大声，就记得把屁股离开做点准备抽车。

平双隧道后的平静～～

整个骑乘活动，不会有停下来的时间，到了福隆就直接折返，以往的训练大概在50-60km就会停一个休息点，周六的团骑大约到70-80km才休息，一起参加的人请记得带好两罐水，不然会折返后就进入骆驼模式，因为我的功率既突然侦测到6万瓦的数据，所以这次骑乘整个数字都怪怪der，可以参考的是速度还有心跳。

平均速度-29.5 km/h 还包含了我从松山到木栅的来回，所以骑乘的整个过程包含上下坡，大约时速在34-35，最大速度70 km/h是在去程出了平双隧道后的下坡。
心跳部分，平均147 bmp 最大心跳187-是在去程折返前最后一段攻击，腿软、流口水、眼神恍神...，

从上次跑步5km测验后，就知道我的有氧能力有待加强，在这次骑乘，心跳也高了许多，我平常的心跳就还蛮高的，但如果在跟车和缓下坡路段能赶快降低我的心跳，是我要在集团骑的更轻松需要准备的课题。

周六福隆特快车欢迎每个车友来参加，我参加过一次，觉得气氛还有骑乘的感觉非常棒，偶而也有厉害的选手来骑乘，像是彭源堂、杜志濠、卢绍轩、吴沂璋、苏宇铭....等等。
要冲要独推TT这边都能让你挑战！！

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