租車跑滴滴和按揭跑滴滴，你會選擇哪個？
租車跑滴滴一年下來，夠吃夠用，看不到錢，按揭跑滴滴，貸款還完只剩一輛幾十萬公里的車。
目前滴滴已經不賺錢了，很多人還認為滴滴有賺頭，並且現在跑滴滴如果沒有考取雙證是按照非法營運處罰的。並且出現事故保險拒賠，下面來給各位簡單計算下租車和按揭車的一些收入和開銷。
租車跑：在一線城市租一輛8-10萬左右的車，每個月租金預計4000左右，車輛保養300 油費每天150*30=4500 每個月停車費200 總計要用9500 每天流水跑500*30天=15000元，在減去抽成百分之23差不多3400左右，還有11600元+獎勵補貼1000總計12600,除去上面開銷9500還有3100，算下來除了吃飯交房租還剩幾百塊。
按揭跑車：所有費用和租車跑一樣只是每個月車貸要比租車少交1000，每個月多1000差不多還有4000。2年下來可以說一分錢你沒存到只有一輛跑了幾十萬公里的車。
不要認為一線城市不止跑500流水，其實這還是偏高的，每個月總體算下來每天可能還沒500，因為道路擁堵，雞肋訂單太多，很難接到長途訂單，並且每天必須工作10小時以上，如果只工作八小時制是完全不足以養家糊口的，跑滴滴賺錢其實就是用司機累計起來的。
如果你不去辦理網約車證的話那完全是沒必要去摻和進去的，如此高危的風險，完全不值得，但是如果你辦理了，每年光是保險費用都1萬多，另外車輛滿了60萬公里就要強行報廢，這點也是非常難以接受的，按照全職跑最多5年多就可以跑60萬公里。
目前跑滴滴，是個非常辛苦的活，一線城市雖然收入還可以，但是也是每天加班跑車累計起來的收入，並且長時間跑車身體都會出現很多毛病，完全是個苦差活。
此文章是滴妹個人觀點，如覺得說的對，點個贊下方說出你的觀點，讓更多人知道！
謝謝邀請回答！本人跑過差不多五六百單滴滴快車，各種因素沒跑了！……進入正題：假如非要我跑滴滴的話在租車與按揭選擇……我的家鄉跑的話基本不能跑！原因①城區面積太小百分之九十九的單都是3公里內，乘客支付6元，司機到手4.5元！最要命的是路還特堵，開車跑一單平均油耗高，用時長！所以收入與耗時.油耗不成正比！只好當個活雷鋒！原因②假如接到出城單，加錢會被乘客投訴，司機被滴滴平台處理是常事，但不加錢的話，鄉下是沒有單子的，放空回城是必須的！算下流水與跑的公里數和時間對比，只能呵呵了！……另外鄉村路一般都窄又偏遠，急彎多，路況差(本人在地為四川丘陵山區)，所以油耗與時間都用的較多！……所以又基本又是當活雷鋒！因此假如基本情況與本人所在地差不多的話，只能偶爾跑跑，混下時間可以，想專職租車與按揭跑滴滴的話，別說稀飯錢，連喝水的錢都怕都惱火喲！……當然大城市的話另當別論……不吹不黑，不喜勿噴，謝謝！歡迎評論轉發……
如題所述，先來論租車跑滴滴，不談一線城市，一線城市很多車主不符合條件。
這裡說快車，在二線城市跑快車平均起步價在七到八元左右，現今滴滴公司改制，在你旁邊的單子基本上不會派給你，掙這七到八元錢你需要跑的路程平均如下(接人，一公里，送人二公里)如果是租車你肯定會跑夠平台有獎勵之後才能停下休息，一天起步價的單子平均一天會進來10個左右。中等單子按照8公里計算，車主能得到的錢是15塊錢左右，一天10個中等單。長途算15公里計算，車主所能得到的錢是30塊錢左右，一天5個大單。所算下來的錢70+150+150=420 跑到420塊錢需要路程是40+80+75=195 這裡在加上一天沒單子的時候和空跑的路程一天需要的加油錢是1300塊錢左右，現在滴滴不景氣，一天跑到420塊錢的司機很少了，而且你一坐就會坐最少11個小時左右才能完成以上的任務。租車跑滴滴，一天份子錢算150塊錢，你一天滿額跑夠任務，獎勵80+420=500塊錢去掉150的份子錢和130的油錢，還剩220，恭喜你比普通打工者強一點點點。。。。
自己貸款跑滴滴又是什麼樣？
貸款買車，10萬左右的，三年貸款，一個月需要還2000塊錢左右，按照一天掙300塊錢算，一個月9000，去掉吃喝抽煙，1500塊，車貸2000??還剩下5500。
以上基本上算的都是滿額，一般司機不可能一個月跑夠30天，一個星期休息一天的司機就算是敬業了。上面還沒算保養，違章，自己的車還需要擔心運政。
租車跑滴滴，身體垮了，錢沒掙到。
貸款買車跑滴滴，身體垮了，車也垮了，錢還是沒掙到。
一個滴滴過去從業者的自白(貸款買的車)
個人觀點，有錯請批評。
很明確的告訴你，跑滴滴不掙錢，因為啥了滴滴中介不得人心，快車百分之二十多，拼車就更多了百分之八十，五十多。所以說租車，貸款都不能幹，先不說抽成多少，本人跑滴滴三個月，和乘客基本上沒有紅過臉，倒是和滴滴的客服叫上勁了，滴滴的一些不要逼臉的規則確實讓人覺得寒心，三個月起早貪黑錢沒有賺錢，弄了一生病，賠了七八千，所以說不要考慮滴滴了，美團不是就要上線了嗎？試試美團吧！入坑需謹慎，三思而後行！
在瀋陽租車跑過一段，索納塔九租金一個月4000，一開始跑快車一天300左右，去掉油錢和租金基本不掙錢（索九2.0的百公里13個油），因為要升專車，所以每天都要跑十個小時以上，還沒等跑上專車就不幹了，挺累的，聽說專車每天能跑500-600！不建議做滴滴！這個東西要細算，按揭買車跑的話買車是一筆錢，養車每年保險都要細算，一定要想好！
就目前來說我會選擇租車跑滴滴，有以下幾個原因。
首先我認為跑滴滴必須要有一定的市場，往往小城市計程車已經能夠滿足人們的出行了，不需要滴滴，而一二線城市的人比較多，且使用滴滴的頻率要高於計程車的，這這些城市滴滴是很有市場的，因此絕大部分人還是在一二線城市跑滴滴。
其次說到了一二線城市，那肯定要說一說限號和限行的問題了，在大城市辦理本地牌照需要花很多時間和金錢（如杭州每個月有十幾萬人搖號，只有一兩千個號，競價4萬左右），不然沒有牌照會直接影響滴滴日常的運營，比如不能上高架，不能進市區（上海）。租車公司的汽車都有本地車牌，可以很好的解決限行的問題。
最後租車能夠避免讓自己的車成為運營車輛，要知道一旦私家車成為了運營車，他的報廢時間就從15年變為了8年，這也就意味著私家車已經貶值了近一半，很多人為了不讓自己的車變為運營車，投入了租車公司的懷抱。
總結起來就是是說，跑滴滴的都是在大城市，大城市的一些客觀條件更適合租車跑滴滴。
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租車跑就類似跑的士，但是會比的士掙得少一點。首先油費得自己出，而的士都是油加氣的。如果按揭跑就更不划算了！表面上你兩年得了一個車，可是你兩年除了車什麼都沒顧上！而且這兩年車的消耗遠比私家車大！後期帶來的問題保養費用會比私家車更多，得到的可能就是個累贅！因此兩者方案我都不會選擇……我只會選加入平台公司做全職司機……
說實話現在跑滴滴根本賺不了什麼錢，活脫脫就是在做雷鋒，大家千萬不要被滴滴的廣告誤導，滴滴就是不要臉的流氓公司，每單抽成20%，再扣5毛錢的信息費，5.6元到司機手只有5.1元，扣掉油費能賺多少大家自己想想，現在一天跑十二個小時一天有200元賺你就偷著樂了，每天至少150公里數，跑二三年下來你車子估計也廢了不值錢了，身體也不行了
我哪個都不會選。滴滴公司的提成太多，自己的車都沒什麼賺頭，租車或按揭那更別提了，都為滴滴貢獻了。當然，我們是小城市，人流量不大，一天跑的單數也不多，一二線大城市的單應該可以吧。所以想要租車或按揭跑滴滴的朋友，一定要考察清楚，以免日後後悔。
我偶爾跑了下滴滴，滴滴真的不賺錢，而且很累，還要受氣！真的不建議買車特意去跑滴滴，如果非要在租車和按揭跑滴滴之間做選擇的話，我建議租車！租車隨跑一段時間還可以放棄，按揭就被套牢，有人說按揭多少年後車是自己的了，但幾年後你會發現這個車的里程都接近報廢了！
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