▲日前一辆蓝宝坚尼在自强隧道飙速，酿2死3伤车祸。（图／记者赵永博摄）

记者赖文萱／台北报导

自强隧道发生超跑蓝宝坚尼（小牛）车祸案，游瀚宁和车友相约参加「早餐杯」晨跑，7日清晨开白色蓝宝坚尼LP-560跑车飙速进入隧道，为闪避工程车，先擦撞上护栏后，又撞上工程车，造成2死3伤。交通部表示，恶劣飙速风气不可长，将加速推动区间平均速率执法。

前日（7日）于台北市自强隧道发生跑车飙速造成2死3伤不幸事故，交通部强烈谴责恶劣严重飙速行径。交通部表示，超速事故造成伤亡严重甚于一般事故，尤其在隧道若再引起火灾，伤亡将更难以估计。

日前高速公路局透过大数据分析4月份高速公路超速行为，发现一个月内有15天行车速度超过170公里／小时以上的飙车累犯就有10名，显示这类会危及其他驾驶生命安危与公共安全的累犯事实存在且潜伏四周，必须遏止及绳之以法。

▲▼新北万里隧道7月1日起实施区间平均速率执法，超速违规减少约近7成以上，北市有意跟进。（图／记者陈雕文翻摄）

今年7月1日新北市万里隧道实施区间平均速率执法后，超速违规比例较实施前减少约近7成以上，成效显著，且已降低当地交通事故风险。交通部表示，明年度将增加补助科技执法经费，加速鼓励各县市针对高肇事、高风险地区（段）实施区间平均速率执法，对于此次重大事件，台北市已表达意愿申请实施。