在「新型冠狀病毒」（Corona Virus Diseases-2019, COVID-19）的肆虐下，迄今全球已有超過7萬多人感染，死亡人數超過1千8百多人，這個數字還在不斷攀升中，直接或間接造成的損失不計其數，兩岸經濟更是受到嚴重的衝擊，期待在疫情緩和之後，兩岸能合作拼經濟，讓雙方景氣能儘速復甦，人民與企業遭受的傷害降至最低。 

企業中首當其衝的就是航運業，由於疫情關係，兩岸限制人員與貨物往來，導致航運業大受影響，截至目前為止，有超過7成的兩岸與港澳航班被取消，旅客減少8成以上，許多航空公司開始放無薪假，華航更減少高層薪水來因應，航運業者大受疫情影響。

其次，是旅遊業，臺灣在2008年7月開放大陸民眾來臺旅遊後，大陸觀光客來臺人數年年成長，2015年創歷史新高，達到418.4萬人，以平均每人每日消費227.6美元、停留7日計算，為臺灣觀光旅遊相關產業帶來2,033億餘元新臺幣的可觀商機。然而，當前COVID-19疫情嚴峻，大陸觀光客來臺人數降至零，使得臺灣旅遊業哀鴻遍野。

尤有甚者，旅遊業的產業鏈非常長，舉凡旅行社、觀光景點、遊覽車與計程車等各式交通；觀光飯店、各式餐飲業者、觀光夜市、免稅商店、伴手禮、紀念品業等都在觀光業的直屬範疇，而其衍生出對各行各業與勞工的需求，使得臺灣相關產業遭受疫情損害的範圍就更大了。

舉其犖犖大者，有臺灣的觀光溫泉飯店因疫情衝擊而停業3個月、知名購物中心裁員1/3以因應顧客的減少、眾多購物店、伴手禮店紛紛收攤、餐廳退訂桌數激增、許多商業活動因疫情而取消、旅遊業者裁員或放無薪假者比比皆是，臺灣經濟成長率恐下修甚多。

現在許多觀光業者都在呼籲政府出面紓困，提供財政、金融、稅收等方面的援助，政府各相關單位也非常明白業者的困境，紛紛提出各項協助方案，希望在政府與業者的共同努力下，臺灣各界能安然渡過COVID-19疫情的衝擊。

除此之外，大陸臺商投資經營也受到嚴重影響，許多臺資工廠迄今還無法復工，生產線停止，但工資等營運成本還是要付，損失極為慘重，許多臺商在工廠等待疫情早日過去，希望能儘速復工，恢復營運，也有許多臺商還留在臺灣，等待疫情結束，他們好回到大陸繼續打拼。

疫情同時也造成全球產品供應的短缺，尤其湖北武漢是全球電子產品供應重鎮，對經濟發展的衝擊非常大。中國大陸各級政府也已經針對臺商需求，提出各項紓困措施，相信在臺商經營韌性與大陸政府的協助下，能安然渡過疫情衝擊。

此時此刻，兩岸應多一點經濟合作，少一點政治口水，臺灣方面不要藉著疫情炒作政治議題；大陸方面更加關懷在大陸的臺商與臺胞，透過大愛，可以拉近雙方人民的距離，為兩岸關係改善增添一股溫暖的力量。

而由歷史事實可知，兩岸自從1987開啟交流序幕後，經過30多年熱絡的往來，目前大陸是臺灣第一大貿易夥伴、第一大出口與第二大進口地區、第一大外匯順差來源、同時也是臺商對外投資與國人出外旅遊最多的地區。不論是從貿易、投資與人民往來的角度來看，都是互利雙贏的局面。

因此，在COVID-19疫情穩定之後，希望兩岸能合作拼經濟，臺灣方面儘速釋出善意，緩和緊張的雙方關係，讓兩岸經貿往來能正常化；也希望大陸方面能儘速重新開放觀光客來臺，解除各項限制，讓兩岸能攜手合作，共創雙贏，共同為兩岸人民與企業的福祉貢獻心力。

總而言之，天災無情，但人間有愛，COVID-19疫情雖重創兩岸經濟，但只要雙方能一笑抿恩仇，必能強強互補，共同努力，恢復榮景。誠摯希望兩岸關係能在疫情過後好轉，讓臺灣各行各業能因兩岸關係改善有好的發展環境，讓雙方人民都能過著健康無虞、安居樂業的美好生活！ (作者鄧岱賢，原海基會經貿處處長)

【大華網路報】