交通乱效率低物价高

尽管悉尼机场是全球最赚钱的机场之一，其名声却相当差劲，连航空公司负责人也将其列为「二等」。另一方面，该机场抬高价格、人手不足，交通拥挤等问题也令游客留下了不好的第一印象。

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澳洲航空（Qantas）的Alan Joyce和维珍航空（Virgin）的Paul Scurrah正在共同探讨，澳洲机场是如何一边赚取巨大利润，一边让旅客体验「第三世界」的服务。

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在全球最赚钱的5个机场中，澳洲就占了4个，然而它们都是不是世界上最好的。悉尼机场每年接待1,600万位国际旅客，也是旅客投诉的重灾区。在2018年，悉尼机场赚了3.2826亿澳元的利润，在过去10年增长幅度超过15%，此外还有数百万澳元的泊车收入。

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澳洲竞争及消费者委员会（ACCC）主席Rod Sims去年曾表示，鉴于机场面临的竞争压力小，而且没有价格监督，所以获得了巨额利润并不足为奇。然而，与其「风光」的表面不同，悉尼机场的设施及服务一直为人诟病，更被称为「第三世界机场」。

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1.交通混乱

有人认为，抵达悉尼机场本身就是「一件非常困难的事情」，人们要不花20澳元的购买火车票，要不就是被堵在路上。悉尼交通可以说是「臭名昭著」，即使是快要抵达机场，也会遇到更为糟糕的交通状况，有时候移动2公里需要花费1小时。

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2.全澳最贵停车场

据称，有人曾被收取超过1,000澳元的停车费。由于收费制度复杂，很多人都一头冒水。一位网友曾表示，在P7停车场停泊7日的所需费用为558澳元，然而他在网上查询的时候却显示为275澳元，「但工作人员说558澳元才是正确的，275澳元只是网上价格。」

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3.打蛇饼

众所周知，悉尼机场的排队队伍比其他机场都要长，这归咎于效率低下的设计，比如在安检方面，人们通常要等待半个小时。一位自称在航空业工作逾10年的人甚至表示，「悉尼机场始终是世界上效率最低的机场。」

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其他问题还包括行李提领（时间过长/损毁/混乱）、食物或商品价格高昂（抬价严重）、服务态度（暴躁粗鲁/人手不足）、肮脏甚至破烂不堪的设施等，更有网友认为，除了价格之外，悉尼机场和90年代的机场毫无分别。