5月20日，即將投入試運營的長沙地鐵4號線湖南大學站。圖/記者楊旭

4號線一期工程設站25座，均爲地下車站。屆時，市民可通過2號線濚灣鎮、沙灣公園、長沙火車南站、光達4座車站與4號線實現換乘，也可通過4號線黃土嶺站與1號線實現換乘，還可從4號線觀沙嶺、樹木嶺站與長株潭城際鐵路互聯互通。未來，4號線阜埠河、圭塘、六溝壠3座換乘站也將分別無縫對接3、5、6號線，進一步激活市民“半小時生活圈”。根據《長沙市軌道交通線網規劃修編》（2011年），4號線一期工程將與9條既有運營和規劃建設的線路實現換乘，與長株潭城鐵互聯互通。

在票價方面，長沙地鐵3、4、5號線票價繼續沿用現行1、2號線票制和票價，並適用於地鐵整個線網，實行同網同價。長沙地鐵按里程分段計價，起步價2元可乘6公里（含），超過6公里採用“遞遠遞減”的計價原則，6～16公里（含）範圍內每遞增5公里加1元，16～30公里（含）範圍內每遞增7公里加1元，30公里以上每遞增9公里加1元。地鐵4號線最高票價爲7元。

同時，在現行優惠政策的基礎上，增加了優惠政策，將現役軍人列入免費乘客範圍。65週歲及以上老年人憑有效證件辦理老年票，持票可免費乘車。長沙地區普通中小學生憑有效證件辦理學生票，持票可享受票價5折優惠。每位成年人可免費帶1名身高不足1.3米的兒童乘車，超過1名按超過人數購票。

5月20日，長沙地鐵來到嶽麓區望月湖街道中心花園，以“聚線成網，乘客爲先”爲主題，與市民朋友們來了一場親密約會，爲地鐵4號線一期工程即將開通試運營“預熱”。

活動現場，地鐵員工爲市民們介紹了4號線整體情況及安全出行知識等相關內容。活動中穿插的“你問我答”互動環節氣氛十分熱烈。相關專業工程師的細緻講解，讓大家對這條地鐵線路加深了了解和期待。

20日上午10時，記者來到沙灣公園站，該站是地鐵2號線和4號線的換乘站，爲十字換乘，2號線在上，4號線在下。兩條線路共用一個站廳層，記者看到，站廳層內通往4號線的通道共兩個，有安保人員在圍欄處值守。

4號線的閘機帶有紫色元素，站臺層也有不少紫色元素，比如線路牌、天花板的裝飾等，偶爾還能見到線路上空跑的紫色列車。站臺層共有兩個2號線的換乘通道，只要通過樓梯往上走，一兩分鐘就能到2號線的站臺層。

來到樹木嶺站，一出列車就被星星形狀的木質鏤空天花板給吸引了。車站內燈光明亮，標識標牌都已安裝到位，站內清潔工作也已完成。樹木嶺站的東西邊風格相呼應，站內的裝修風格提取古建築形式，將古建的輪廓進行幾何抽象化處理，結合當地的生態元素，塑造古韻新風的空間韻味。頂面拱樑、斜頂、拼花的空間結構提取楚漢建築的輪廓和色彩。該站未來可實現與長株潭城鐵換乘，目前換乘通道暫時還是封閉的。

上午11時，記者乘4號線來到湖南大學站，該站點天花板和地板上都增加了許多黑白相交的多邊幾何圖案，在站臺、站廳層立柱的地面上，也裝飾了黑色的八角多邊形，空間增添了不少現代感。該站以古樹、嶽麓楓葉爲設計元素，以柱子爲標準單位格向四周發散。防爆球、安檢儀等設施設備已安裝完畢。記者從3號出口出站，站外就是牌樓路和湖大社區居委會。屆時市民可乘4號線前往東方紅廣場遊覽嶽麓山。

望月湖站位於嶽麓區望月湖住宅小區內。由於該站所在地房屋密集，車站施工只能“見縫插針”，車站長只有1425米，比標準車站短了50多米，是4號線最小的車站。

記者看到，望月湖站相比其他幾個車站，站廳層空間更高，天花板上採用鏤空式的洞洞板，燈管暗藏其中。共有兩個出入口，分別可以去往望月湖路、麓山國際實驗學校等。

六溝壠站位於銀盆嶺大橋西，未來是4號線與6號線的換乘站。

目前共有2、3、4、5號四個出口，可以去往桐梓坡路、銀盆南路、麓山濱江實驗學校、銀嶽三村、嶽麓區少年宮等地方。記者在六溝壠站內看到，從閘機出站後，有一條特別長的通道，長200餘米，3、4、5號出口分別位於通道兩側，5號出口位於通道盡頭，可通往奧克斯廣場。

25個站點由西至東分別爲：罐子嶺、月亮島西、湘江新城、漢王陵公園、福元大橋西、茶子山、觀沙嶺、六溝壠、望月湖、濚灣鎮、湖南師大、湖南大學、阜埠河、碧沙湖、黃土嶺、砂子塘、赤崗嶺、樹木嶺、圭塘、沙灣公園、粟塘、平陽、長沙火車南站、光達、杜家坪。

(來源：瀟湘晨報)

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