在十年前，如果說大眾捷達是最值得買的德系車，那麼別克凱越或許就是同價位最值得買的美系車。即便是有很多人說別克凱越費油，但是那個年代，能比別克凱越還抗造的車型真的太少了。記得17年的時候，有個朋友還開著他爸之前買的二手凱越，除了油耗不小之外，真的沒啥缺點。而且一直以來在車友問什麼車適合新手或者剛剛剛需的時候，我們都願意談別克凱越。後來或許是因為競爭壓力過大，也或許是因為我們並不知道的其他因素，反正別克把凱越停產了。雖然如今別克凱越又生產銷售了，但是終究不是以前的凱越了。相信別克的粉絲都會認可一件事，那就是別克最大的失誤或許就是曾把凱越停產了。那麼，如今凱越還值得買嗎？當然，今天再次寫這款車，也是因為朋友剛剛入手了一輛，雖然我不是很喜歡。

外觀上其實對於樣式的變化我還是比較支持的，但是講真，少了些穩重，重點是沒有之前的老款車型大氣了。雖然更符合別克的家族式外觀，可和英朗有時候也會傻傻分不清楚。而且即便是和老款車型比起來，長度上老款更長，軸距雖然新款多了一點，可是實際乘坐感受還是老款感覺更寬敞，有網友說是因為新款的座椅比老款好，或許吧，但是不管怎麼說，買這個價位的的車型也就別想著太大的享受，只能說，曾經別克凱越最大的空間優勢在全新凱越身上沒看到。

內飾上比老款好看了很多，這點是毋庸置疑的，也年輕了不少，當年很多年輕人拒絕買別克凱越，不是因為凱越不好，而是因為外觀和內飾太老。整體來說，雖然全車的用料還是偏向於節約成本，但是比老款好了很多，多了一分活力，卻少了一分大氣。乘坐感受沒啥特別大的改變，這點是實話。其實老款凱越真的開起來比新款好開，這點其實當年很少有車能和老凱越相比。CVT變速箱與這款發動機等匹配的還算不錯，輸出表現良好，平順感十足。

動力方面新凱越不能說有優勢，也就是一款純正的家用車，動力表現還是夠用的，油門反應比較靈敏，初段和中段的加速度非常給力，基本上給油就走，在市內用車很舒服。但是上了高速就純粹是鬧心的開始了，時速超過80以後提速不能說提不上去，但是絕對是不爽的感覺，畢竟動力在這擺著呢。時速超過120能不能，即便是開到140都沒問題，只不過輸出沒有爆發的感覺罷了。不過油耗表現是真的不錯，陪朋友開長途回的他的老家，車還沒出磨合期，高速、鄉道、市內都跑了，大概綜合油耗不到6個油吧，這點比曾經的老凱越強太多。再加上別克的相對較低的定價，所以說總體來說還是一款合格的家用車。

不黑不吹，說實話，你覺得這款車值得買嗎？

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