曾经戏称的汽车界「三宝」现如今都销量如何了？
曾经被汽车界称为「三宝」的车型，如今的销量如何？
说实话，再次看到的这个问题的时候，才想起来还有这三台车，似乎很久没听过这个词了，刚有「三宝」这个称号的时候，那时候还比较年轻，甚至还喜欢过其中的一台，当时也是风光无限！如今的「装x三宝」，呈现出「一宝欢乐两宝哭」的局面！
大宝—雪佛兰迈锐宝
官方指导价：16.49-18.99万
二宝—起亚K5
官方指导价：16.48-23.98万
东风悦达起亚K5的销量，2018年绝对是个噩耗，甚至整个起亚品牌的销量都差如人意，当年的运动车型之王，在2018年全年，仅售出了14537台，几乎到了无人问津的地步，我上个月跟随同事去起亚4S店的时候，得知K5老款车型已优惠3.5万，但是仍然没有人愿意买单，满满的库存车让人心疼，不过没有办法，中级车市场向来竞争激烈，如今的K5外观少了那种大气的设计风格，配置动力都不占优势的情况下，这个销量也在预料之中！
三宝—现代索纳塔9
官方指导价：16.98-24.98万
如果说起亚K5的销量惨淡，那么同系的索纳塔9可以用消失来形容，索9一段时间几乎看不到4位数的销量，2018年下半年算是稍微回暖，全年累计销量为12760台，和K5表现一样，有诸多的因素，导致它的销售量呈现了断崖式的下滑，比如保有量和保值率太低，韩系车失宠等，说实话，有人说该车配置现在太低了，还有售价现在定的太高了，然而并不是这样的，它的终端优惠价和基本配置，在同级别车型中还是比较有优势的，但是就是不受待见！
如今备受关注的「三宝」，已经有两宝在停产的边缘挣扎，这样的局面让人唏嘘，韩系车中，起亚和索纳塔在B级车中没有一台拿的出手的产品，而各自的紧凑型轿车表现还算可以，像是领动、K3这种，不难看出，消费者在低端车型上，还会考虑韩系，而在中端产品上，德日系仍是霸主！
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