近日，記者從城建部門獲悉，10號線穿越新合肥西站段勘察設計總承包項目即將啓動，相關招標內容正在公示，由於10號線穿越新合肥西站段工程和國鐵站房綜合體相連，需納入新合肥西站樞紐工程同步實施。

根據合肥市政府關於國鐵新合肥西站建設工期及中國鐵路總公司工程設計鑑定中心的要求，國鐵新合肥西站初步設計文件要在規定時間報鐵路總公司審查。由於配套軌道交通10號線穿越新合肥西站段工程和國鐵站房綜合體結構相連，需納入新合肥西站樞紐工程同步實施，項目相關設計工作要同步進行。

業內人士指出，在新建的國鐵站房中，若有地鐵工程下穿國鐵站房甚至國鐵幹線，會優先考慮同步施工，避免後期地鐵施工造成影響。基於這個原因，儘管軌道10號線工程線路規劃還沒有獲批，穿越新合肥西站段的建設也得及時提上日程。

本次勘察設計總承包項目內容比較繁雜，包括軌道10號線新合肥西站車站工程、下穿國鐵站房及西廣場的區間、下穿3號線車站的區間及兩端的盾構工作井等總長約690m的區間土建工程,項目預算金額約800萬元,最終要以發改部門批覆爲準。

那麼，該地鐵配套工程難度大嗎？記者瞭解到，本次勘察設計工期緊、接口複雜、與鐵路部門協調量大。項目設計單位需掌握大量規劃基礎資料和相關測繪資料，十分熟悉國鐵新合肥西站站房、站場、交通流線、客流疏解、站位地勘等相關資料，同時掌握合肥市軌道交通線網規劃等測繪資料，瞭解國鐵站房配套軌道交通工程等相關設計內容。

其中，涉及項目勘測、物探、檢測、管線綜合，項目方案設計及建議書、可研及配套專題研究、初步設計、施工圖設計等及10號線新合肥西站三站兩區間方案等專題研究。

經專家組調研，參考合肥南站及國內其他類似項目設計經驗，國鐵站房配套軌道交通工程大部分是由國鐵設計單位承擔。由於工程的複雜性和特殊性，建議交由中鐵第四勘察設計院集團有限公司承擔勘察設計。