9月18日至20日，2018世界经济论坛新领军者年会（夏季达佛斯论坛）在天津举行。德邦快递董事长崔维星在论坛期间接受中国界面记者采访时表示，快递行业就是效率和成本的比拼，包括AI在内的技术创新，将帮助快递企业进一步提升效率。

崔维星称，随著伺服器、储存自动化技术运营维护平台的应用，快递业务技术营运维护工作量简化了30%。

作为快递行业的新进者，德邦快递正在快速增加科技投入。崔维星介绍到，目前公司数据化团队有超过1000名员工，在数位化方面的投入每年超过5亿元。2017年，德邦快递正式启动数位化指挥中心，实现了对营运过程中一百余项数据进行汇总、监控和分析。技术研发方面，公司已经成立的专业部门，对无人机、无人车、爬楼机以及AR、AI技术进行研究。同时，他也在采访中透露，今年将单独成立德邦科技，从事技术研发。

同样拥有快递业务的京东(中国一家自营式零售购物网站)也认为新技术将提升物流效率、优化用户体验。京东首席技术长张晨，在19日进行的论坛上谈到他对创新效率的看法。他认为，创新要专注场景，并非所有新技术都能产生价值。创新要注意挖掘用户痛点，要把真正需要解决什么问题搞清楚，才能提高创新效率。

针对快递行业存在的大件歧视以及重复操作等问题，德邦快递已经研发并落地了包括智慧扫描项目、大小件融合的多层立体分类系统在内的多项技术成果。同时，切入大件快递市场的这两个​​月以来，德邦快递已投放爬楼机近2000台，以减轻快递员的搬运负担。

今年7月初，德邦物流更名为德邦快递，进军大件快递（3KG-60KG）市场。更名以来，大件快递迅速成为德邦快递业绩成长的新动能，8月公司实现大件快递与上期比较成长11%，其中，特重件与上期比较成长35.2%。崔维星认为，受全球性消费升级影响，电商件数量成长迅猛，市场对于大件快递的潜在需求也在快速成长。2018年将成为中国大件快递的元年。

崔维星提到，AI技术是未来的趋势，快递行业也要拥抱这一趋势并进行快速转型。他坦言：「转型越快，收获越多」。

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