不得不承認，韓系車的設計已經超越德系等很多一線國際品牌，處於世界較爲頂尖水準，我們熟悉的現代車型，例如菲斯塔、索納塔十等，驚豔的設計在汽車行業內備受好評，作爲現代豪華品牌車型，捷斯恩G70的表現同樣不遜色，定位中型車級別，高顏值和高性能並存，競爭對手直指寶馬3系。

　　我們都知道，捷斯恩是現代一個高端車型，2015年年底開始劃分爲獨立豪華品牌，G70是繼G90和G80走上市場的第三款車型，與國內某些高端品牌情況一樣，捷斯恩處於品牌發展階段，對抗寶馬系列車型確實是心太大的行爲，要知道，寶馬是德國三巨頭之一，在國內甚至全球車迷衆多，而且還擁有世界頂尖的發動機製造技術，影響着全球發動機製作走向。

　　無可否認，G70是一輛顏值兼具的高性能轎跑，特別是中網造型，“大嘴”的形狀與現代索納塔等車型相似，中間採用網狀柵格進行裝飾，搭配造型細長的大燈組，運動的氛圍營造得淋漓盡致，而側面造型方面，G70修長的車身、五輻式匹運動輪轂、及紅色卡鉗等都再次對運動定位進行強調，讓人不得不對韓系車的設計豎起大拇指。

　　G70的內飾絕對是駕駛者喜歡的一個風格，三輻式方向盤搭配雙炮筒儀表，組合非常經典，中控屏採用懸浮式設計，加上適量的按鍵，並沒有特意營造出科技感，讓我感到意外的是，紅色雙縫線隨處可見，材質方面也是皮質與搪塑組合，高級感槓槓的，與寶馬3系中庸的風格形成一個鮮明的對比。

　　G70對抗寶馬3系主要是動力部分，高性能版本車型搭載3.3T的V6發動機，最大功率爲365馬力，與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱，動力組合非常完美，蓋過寶馬3系任意一款車型，不過，寶馬3系並不是一個拼參數的車型，超強的操控和底盤調校纔是真正的技術，這些特質並不是隨便堆一個品牌就能相提並論。