coupe車型適合兩口或未來的三口之家嗎？

現在開的是四門車，中規中矩的那種，因為車年限稍微有點長了，外加喜歡到做夢都想有一輛雙門coupe，有換車的打算。我自己平時出差多，車差不多是媳婦開，打算兩三年後要小孩，求教coupe車型適不適合我們這種家庭，有必要為了熱愛和年輕時的執著買單嗎？

結論：雙門coupe不實用這句話絕大多數時候來自沒有coupe車型的人的臆斷或自我安慰。

首先實用我覺得本來就是一個偽命題。什麼時候都把自己想像成要帶一家老小或者後排接一個挑剔客戶那當然不夠實用。可是絕大多數情況下兩口之家或者自己單身的時候真的用得到以上這些實用的地方嗎？甚至就算是新晉奶爸，很多coupe車型的後排擺個兒童安全座椅是綽綽有餘的。有時候我甚至覺得coupe車型更適合剛有孩子的家庭。浪漫好開而實用。

這裡說一個誤區，coupe車型並不同於跑車。嚴格意義上來說很多時候coupe車型只是基於廠家某款四門轎車所設計的兩門轎跑版。所以車的舒適性和通過性上並不會有太大的差別。你所需要考慮的只是一輛車的後排兩門，對你重不重要。

至於裝載性，會略有犧牲，但足夠用。有時候人們會為了自己車所擁有的某個或某些功能特長特地去頻繁使用該功能顯得它的不可或缺，其實…你會發現當你新鮮勁過去，後備箱基本都是空著的。比如說suv，當我們有一台suv車型的時候就特愛上馬路牙子崎嶇路面，裝好多東西，其實如果你不是特定行業這些對你真不是剛需。

我曾經也深受兩門車型不實用這句話的影響，大三時人生中第一台車買了a7，然後後排空了三年基本沒坐過人。我於是常常把後排放倒給自己一種開兩門車的感覺。

三年了和提主一樣，實在是繞不過心裡的執念，覺得自己二十多歲一定得擁有一台coupe車型。在一次賽道開了兩門車之後回來就開始找車。最後買了一台ecoupe。

一段時間下來從未發現她不實用的時候。這個後排空間我181cm坐後排上了一次高速完全不累。當然絕大多數情況下後排都是空著的。而它的駕乘感受，確實要比風評更盛的a7好上不少，也可能是心理感受哈哈。但這就是一台coupe車型所能帶給你的切切實實的欣喜。二十多歲的年紀，開著一台coupe車型上路你心裡的那種感覺，確是別的車型所給不了的。

不管幾口之家，都有可能適合，但前提是你還有幾輛別的類型的車。

另外，也很簡單：你自己算算你的某一輛車是否在一年之中，95%的時間車上只有你，剩下5%車上只有你和你老婆，如果存在這種情況，此車可換成兩門兩座的。但你應該也有其他的四門車在其他場合用。比如我是常年的兩口之家，但我也有除了兩門車之外的四門車不止一輛，車是個工具，畢竟有各種不同的場合需要使用。

兩個人，小孩子不超1米6，且坐後排不抱怨，幾乎不跑長途，這算是允許你開雙門車的極限了

兩個人沒問題，小孩如果小學以上也沒問題，恰恰準備要小孩的時候不合適。

幼童是需要安全座椅的，即使是s級轎跑或者8系，兩門天生的劣勢還是會給安頓小孩落座帶來巨大麻煩。

況且許多coupe車型說穿了就是同級seden的兩門換殼版，本身並無操控、結構布局上的本質區別。特別在b、c兩個等級，coupe車型往往只有進口版本，而seden卻有國產版本，相較之下有相當大的溢價，且國產seden還有長軸。以bba的b級車為例，同配置的國產a4l→a5，國產330li→430i差價都達到了10w元左右，唯有賓士比較接近。

結論：現實點講，非常不值。

不過個人認為夢想和年齡完全沒有關係，即使年紀大一點開coupe有什麼不可以？經濟實力強一點以後，第二輛車添置輛coupe也未嘗不可。

如果家裡只有一台車的話我不建議你買一台c coupe 但是我希望你買一台c coupe

-----------來自一個被425icoupe後排摧殘過的人

B級車級別的coupe （C A5 4xx RC）都存在的問題就是後排的頭部空間過矮我坐在這個級別的後排一律採取的姿勢叫「癱姿」一種類似於北京癱的姿勢時間久了腰酸背痛

兩口之家還好如果有了孩子之後必然得有一個人坐在後排陪著娃這種勞累的感覺會陡然提升

某位答主以e coupe舉的例子但是e coupe的後排和c coupe的後排是天差地別的

他甚至有可以獨立升降的後窗玻璃（爆哭）

但是我希望你買一台c coupe

我的畢業以後開的第一台車是我爹淘汰給我的凱迪拉克SRX 六缸自吸平順聲音好聽空間足除了油耗高一點之外非常舒服中庸

我開著他到了30歲然後我自己買的第一台車還是SUV 雖然是個coupe版本在下完訂單等車的時候我提了一台718的現車打算等車到了就給我妹妹開然後陰差陽錯我把718當成唯一的一台車開了一年多雙門兩座沒有後排空間前備箱巨小後備箱忽略不計但是超級好開停車位巨大怎麼停都好停樂趣巨大指哪打哪聲浪燥熱

我覺得我從那時候起重新拾起了對車子的喜愛我以前的想法里車子只是一個帶著我移動的工具他夠大好開就夠了