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从关西国际机场进入京阪神奈市区,可以通过电车、铁道和巴士等交通方式抵达,这回选择使用ICOCA&HARUKA套票,是看上它的便捷和省钱省事。

搭乘特急列车「HARUKA」到京都,从机场就能够搭车直达,完全不用换车,而且列车内车厢舒适,有行李摆放位置,还有免费Wifi提供,比起其他交通方式也相对节省许多时间。

「ICOCA&HARUKA套票」中的HARUKA折扣券售价,依搭乘距离分为天王寺、新大阪、京都、神户及奈良五种费用,基本为自由席票价,坐愈远愈贵。若要坐指定座位,就需另付指定席的份用。(如下图示)

HARUKA的行驶路线区间(如下图示)


使用「HARUKA乘车券」仅限搭乘HARUKA特急列车,无法搭乘其他特急列车。
在上述使用范围内,可以搭乘除特急HARUKA以外的列车(新快速、快速、普通列车),搭乘蓝色线是可以转乘其他JR线(灰色)。
当然,也是可以搭乘范围外列车,但需额外支付差价费用。
所有免费转乘路线皆可在车站内完成转乘,不必出站,若出站车票将失效。

购买须知:
■单程「HARUKA自由席特级券」,有效期限1天,抵达日本的当天在机场JR车站窗口购买。
■来回「HARUKA自由席特级券」,有效期限14天,仅限关西机场站贩售。
■已有ICOCA的旅客,只要出示卡片及护照,便可单独购买套票中的「HARUKA特级券」。
■没有ICOCA的旅客,只能持护照购买整组套票。

什么是ICOCA?
■这像台北的悠游卡一样,它是一张储值卡,每刷一次就要扣钱一次,里面没钱就不能再使用,需要再储值。
■它本身属于电子钱包卡片,除了坐车(铁道电车和市区巴士),也能用来购物,或付停车场费用。

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「ICOCA&HARUKA优惠套票」更详细的中文使用说明参见:
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/

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这一次到京阪的行程(八天七夜)路线安排为:
关西机场>>京都>>天王寺>>关西机场

@关西空港到JR京都站约75分钟
单程票原价:2850日圆
使用ICOCA优惠价:1600日圆

@天王寺到关西空港约35分钟
单程票原价:1710日圆
使用ICOCA优惠价:1100日圆

光是特急列车的票就省下了1860日圆。
ICOCA本身为2000日圆额度,其中的500是押金,1500是乘车金。可以使用来搭乘市区公车、电车或购物。

「ICOCA&HARUKA优惠套票」关西机场贩售处:
出海关后,经过空桥到2楼的关西空港车站寻找「JR售票口」绿色窗口。出示护照,填写简单的表单,即可。

现场购票人数众多,但大家也只能排成一长队,因为抵达机场已是晚上八点多,没有特别服务外国人的专柜,只能所有人统一排一个长队慢慢等。

售票窗口有分中文服务员,也有日语兼英语服务员,但几乎大家都想选中文服务员,所以排队会等很久。若要使用英文服务的人(要等服务人员喊下一个),就可以提前走出队伍过去办理。

中文柜台服务员,会告诉你下个搭乘时间、进入闸口、等候月台是几号。

进站时必须使用「HARUKA特级券」插卡进站(不能用ICOCA刷进站喔),出站时这张车票会被收回去。

 

买完优惠套票,走出JR售票处,抬头就能看见大大的[B Gate]字眼,然后跟著指标到[5号]月台等车,要特别找一下「自由席」搭车车厢(通常是4~6车厢)。

因为搭乘自由席的人多,所以买完票赶紧入站到月台排队喔~

从机场发车空位很多,车厢内很干净。车子一启动没多久,就有站务员来查票。

抵达京都车站后,由中央口出去,一抬头就能看到京都塔。

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回程:天王寺>>关西空港  使用ICOCA去购买「HARUKA特级券」

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从天王寺站要到关西空港,有两种方式:普通车和快车。

在天王寺站JR的中央出口处,左边设有中文服务员为你解答任何疑问。右边设有特急列车券购票处,以及一个小型的精算所

普通车:Airport Line
单程费用:1060日圆
不需要特别购买特级券,有点像我们的捷运时每一站都停,搭乘费用虽便宜,但单程要花上50分钟,遇到上下班通勤时段,人多拥挤,对有行李的旅客实在是不方便。

快车:HARUKA特急列车
单程票原价:1710日圆
使用ICOCA优惠价:1100日圆

到购票窗口出示ICOCA,指名购买到关西空港的车票,不限当日车票可予约购买别的日期。

由于回程要搭早上班机,所以前一天就先到购票口买好明日的车票,搭乘早上第一班发车 06:37,抵达时间07:10,这班车沿途没有停靠,一趟就到机场站了。

购买完HARUKA特急列车票之后,我的ICOCA就无用武之地了,直接到隔壁的「精算所」窗口退掉ICOCA,取回押金500和卡内剩余金额,但要支付服务收续费220日圆。

11月15日回程当天,从天王寺站搭车到机场的路线指标其实很明显,不难找。

不论搭乘的是快车或普通车,都在[15号]月台搭乘。

HARUKA特急列车的车班表也一目了然。

回程时,车班沿途没停靠任何站,半小时直接就抵达机场了。

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